Этот самолет является обладателем 35 мировых рекордов, 20 из которых до сих пор так никто и не смог превзойти. Миг-25 способен подняться в небо на невероятную высоту, которая достигает почти 38 тысяч метров, 35 из них он способен преодолеть всего за четыре минуты. Исключительной представляется и скорость воздушного судна, равная 3000 километрам в час.

Обладающий внушительным боевым потенциалом с момента создания Миг-25 состоял на вооружении 14 стран мира и принимал участие в более 17 вооруженных конфликтах — в Сирии, Ираке, Ливии, Египте и Алжире.

Миг-25 стал настоящей гордостью советской авиационной промышленности, сверхмощным и быстрым истребителем, не имеющим достойных аналогов во всем мире.

История создания, характеристики

Разрабатывать Миг-25 начали в ОКБ Микояна в конце 50-х годов прошлого века. Машина должна была стать эффективным ответом на создание американских сверхзвуковых B-58, XB-70 и SR-71. Работы провели в кратчайшие сроки, и в 60-е прототипы были готовы к испытаниям. Удивительно, но уже на этом этапе на машинах были установлены первые рекорды, а после завершения пробных полетов прототипы продолжили эксплуатировать.

Прежде всего, Миг-25 обладал впечатляющей конструкцией. На 80% он состоял из нержавеющей стали (фюзеляж машины был цельнометаллическим), а также титана, алюминия и прочих металлов.

Мощность машины обеспечивали два инновационных турбореактивных двигателя Р15Б-300. Между ними пришлось установить противопожарную перегородку и специальные продувочные отсеки для охлаждения. Но и этого оказалось мало. При наборе сверхзвуковой скорости двигатели раскалялись до тысячи градусов. Потому их закрывали особыми посеребренными экранами, причем на каждый Миг-25 уходило до пяти килограммов ценного металла.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Базовые характеристики самолета были выдающимися. Его длина составляла более 21,5 метров, а размах крыла — 14 метров. Максимальная взлётная масса судна превышала 41 тонну (включая 5 тонн боекомплекта). Топливные баки самолета были рассчитаны на 17,7 тысяч литров. Максимальная скорость на высоте равна 3466 км\ч. 

Вооружение, оборудование и модификации

Самолет был оснащен четырьмя ракетами класса «воздух-воздух», но он мог наносить удары и по земле, причем с высоты до 20 км.

Высококлассным было и оборудование истребителя. Оно включало радиолокационную станцию, навигационную систему, теплопеленгатор, системы наведения, радиокомпас и радиовысотомер, систему воздушных сигналов.

В навигации помогала инновационная система «Полёт-1И», она способствовала посадке, фиксировала курсовертикаль, курировала системы сигналов и автоматического управления.

Уникальные модификации:

• Серия БМ. Создана для привостояния ПВО.
• Серия МР. Метеоразведчики со спецоборудованием.
• Серия ПД. Перехватчик со специальным радиолокатором и теплопеленгатором, способным обнаружить до шести противников сразу на расстоянии 100 км.
• Серия ПДСЛ. Новейшая модификация предыдущей модели, способная получать предупреждения о возможном облучении и с возможностью уничтожения пассивных помех.
• Серия Р. Разведчик, оборудованный специализированными фотоаппаратами. Этот самолет находит применение при высотной разведки.
• Серия РБВ. Благодаря новейшей радиотехнической аппаратуре был способен отслеживать ядерные испытания.
• Серия РБН. Ночной разведчик со специальной фотоаппаратурой, включая осветительные бомбы.
• МиГ-25 административный. Пассажирский сверхзвуковой самолет, рассчитанный на 7 человек и вес груза до одной тонны. Он был способен лететь со скоростью свыше 2000 км\ч и на расстояние превышающее 3,5 тысячи километров.

Рекорды истребителя

Всего на самолете было установлено 35 рекордов. Из общего числа не побитыми остались 20. Самыми значимыми являются рекорды высоты полета (37 800 метров), скороподъемности (35 000 метров за 4 минуты) и, конечно, скорости. При полном вооружении Миг-25 развивает разгоняется до 3000 км\ч. Без вооружения она может быть увеличена на 15%, а более легкие разведчики летают еще быстрее.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Четыре из 35 рекордов были установлены знаменитой летчицей, женщиной-космонавтом Светланой Савицкой, пилотировавшей МиГ-25ПУ.

Применение истребителя

В разное время «двадцать пятые» состояли на вооружении 14 стран мира. Отечественный истребитель принимал участие минимум в 17 вооруженных конфликтах.

В Египте в 70-е годы прошлого века наши самолеты совершили несколько десятков разведывательных полетов над оккупированным Израилем Синаем. Миги активно применяли и сирийцы во время войны в Ливане. В Ираке отечественные самолеты принимали участие в войне с Ираном и в войне в Персидском заливе.

Ливия использовала МиГ-25 во время войны с Чадом, а Индия — с Пакистаном в 99-м году. Они применялись в Афганистане, в Нагорном Карабахе и в Чечне.