Автоэксперт Сажин назвал идеальное время для перехода на зимнюю резину и шипы

Когда переобувать автомобиль на зиму и нужно ли пользоваться шипованной резиной – это вопросы, которые волнуют каждого автовладельца перед наступлением холодного времени года.

Зима с ее снегопадами, гололедом и низкими температурами требует от нас особой осторожности и подготовки. Но есть те самые предзимние, нестабильные периоды, когда то теплеет, то холодает и многие колеблются и не понимают что делать.

Шипованная резина стоит отдельного разговора. Деликатность ее эксплуатации очень важна.

Автоэксперт Владимир Сажин в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей, заявил, что в эпоху демисезонных «температурных качелей» можно задуматься о том, что пора «переобуть» автомобиль в зимнее.

«Если на улице устойчивый минус, автомобиль лучше пока не эксплуатировать»

blockquote

«Когда происходит явление под названием «температурные качели, когда температура колеблется из плюса в ноль, лучше задуматься о переобувке автомобиля. Если же на улице устойчивый минус, жалко шипы, автомобиль лучше пока не эксплуатировать», – уточнил эксперт.

В качестве альтернативы Сажин предложил использовать не шипованную зимнюю резину. Он напомнил, что она хорошо подходит для зимнего асфальта в пределах города и если автомобиль не эксплуатируется за городом.

«Загородные трассы убираются не так качественно и там может быть все, что угодно. При этом в любом случае, если выпал снег, на дорогах гололед, не шипованная резина не поможет и при этих погодных условиях она уменьшит скорость и увеличит дистанцию», – подчеркнул он.

В этом случае, по мнению Сажина, рассчитывать на систему помощи водителя, ABS и разные стабилизаторы не приходится.

Дал он и еще один важный совет: если зимняя резина после летнего хранения, то нужно первые сотни километров проехать, исключив быстрый разгон и резкое торможение, чтобы шипы могли укрепиться в своих гнездах.