ВЗГЛЯД: Китай украл у Запада секреты палубной авиации

По данным западных СМИ и контрразведывательных служб, на протяжении примерно полутора десятилетий западные специалисты фактически помогали Китаю готовить кадры для палубной авиации — главной ударной силы китайского Военно-морского флота. Об этом сообщает ВЗГЛЯД.

Новым подтверждением этой схемы стал арест во Франции бывшего пилота авианосца «Шарль де Голль» Пьера-Анри Шюэ, которого обвиняют в шпионаже в пользу КНР.

В тексте утверждается, что система работала через южноафриканскую компанию, которая выступала посредником. Согласно этой логике, южноафриканская фирма нанимала за большие деньги западных летчиков и привозила их на свои полигоны и в летные школы, в том числе в Кейптауне.

Там они обучали китайских военных летчиков в рамках формально «обычной летной школы», что позволяло скрывать конечную цель подготовки.

Параллельно с «делом Шюэ» в США рассекретили расследование по аналогичному случаю. Речь идет о бывшем летчике корпуса морской пехоты США американо-австралийского происхождения Дэниеле Даггане, которого обвиняют в том, что он помогал обучать китайских пилотов в частной авиашколе в Южной Африке ещё в 2012 году.

Ему грозит до 65 лет лишения свободы, хотя он отрицает вину. В тексте делается вывод, что это свидетельствует о долгосрочной и системной программе подготовки китайских корабельных летчиков при участии западных специалистов.

Особое внимание в тексте уделяется личности Шюэ. Он описывается как бывший пилот палубного истребителя Rafale, служивший на авианосце «Шарль де Голль» и участвовавший в миссиях над Ираком после терактов 2015 года в Париже.

После ухода из армии в 2021 году он перешёл в консалтинг и стал популярным видеоблогером, выступал на французском телевидении и вёл YouTube-канал. При этом, как отмечается, именно его поездки в Китай в 2018 и 2019 годах, когда он ещё был действующим военным, стали формальным основанием для обвинения в госизмене.

В материале подчёркивается, что ЮАР исторически сохраняет связи с британскими и французскими структурами, а местные летчики легко находят общий язык с западными коллегами.

Формально южноафриканская компания работала как обычная летная школа, предоставляя площадку и преподавателей, а вопрос о том, кого именно они обучают, оставался «за кадром». Это позволяло западным инструкторам работать в нейтральной зоне, не нарушая напрямую законы своих стран.

В аналитической части утверждается, что Китай, формируя несколько авианосных групп, остро нуждался в ускоренной подготовке морских летчиков.

Для этого требовались не просто учебники, а живой опыт специалистов, способных передать тонкости организации палубной авиации. В тексте говорится, что у Китая не было десятилетий, чтобы создать собственную школу, поэтому он использовал деньги, чтобы «купить» бесценный опыт западных пилотов.

В заключение в тексте делается вывод, что контрразведывательные усилия Франции, США и Великобритании — это «махание кулаками после драки». Самое ценное, что могли передать западные корабельные летчики, они, по мнению автора, уже передали, а китайские офицеры, получившие эти знания, уже начали обучать других.

В результате Китай, по логике материала, значительно усилил свою способность противостоять авианосным группам США в Мировом океане.

Ранее сообщалось, что Китай в третий раз применил водометы против филиппинских судов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.