СП: «партизанщина» Киева в небе загнала нашу боевую авиацию в тупик

До сих пор не определяющая ход спецоперации на Украине роль российского превосходства в воздухе остается загадкой, считает капитан 1 ранга запаса, военный эксперт Сергей Ищенко. Он заметил, что с мая авиация ВС РФ «перестала наносить удары в оперативной глубине вражеской обороны».

Ищенко обратил внимание, что вертолеты, штурмовики и бомбардировщики трудятся лишь по передовой, по окопам, опорным пунктам противника, хоть и наносят удары с воздуха ежедневно. При необходимости «врезать по дамбе» или поразить цели подальше ВС РФ прибегают исключительно к дальнобойным крылатым ракетам.

«Бережем боевые машины и жизни своих пилотов? Естественно. И правильно делаем», – обратил внимание Ищенко в материале издания «Свободная пресса».

Однако важно признать, считает эксперт, что ВСУ обладают хорошей системой противовоздушной обороны, которую удалось лишь ослабить в первые дни СВО. Украинские ЗРК перешли на полупартизанские методы работы «из засад», а радиолокационные антенны почти неуязвимы для новейших российских высокоскоростных противорадиолокационных ракет Х-31ПК.

«Российская авиация, получившая большой боевой опыт в Сирии и современное вооружение, казалось, должна была стать решающим инструментом в войне с противником, который такого опыта не имеет», – удивился ведущий научный сотрудник Центра новой американской безопасности Майкл Кофман.

Общественная служба новостей сообщала, что у российского истребителя Су-57 присутствует особенность, из-за которой американский самолет F-35 проигрывает в воздушном бою. На Западе начались споры об эффективности авиации США. По мнению специалистов, российский самолет стал уникальной военной техникой.