Попытки Литвы сохранить лицо: Аналитик Оленченко о «неясных формулировках» в проблеме транзита в Калининград

Создание проблемы с транзитом из Европы в Калининградскую область через Литву выгодно Великобритании и США. Заявления о том, что всему виной двусмысленные формулировки в санкционных документах — это попытки Литвы сохранить лицо, заявил Общественной службе новостей старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко.

Аналитик напомнил, что транзит в Калининград приносит Литве 40-45% дохода, получаемого от железнодорожных перевозок. Возникшие проблемы не выгодны Евросоюзу.

«Смотрите, ЕС трижды указал Литве, что транзит — это не ее ума дело и не надо вводить никаких ограничений. В произошедшем заинтересованы США и Великобритания. Посмотрите, где издается Financial Times, и почему газета оправдывает Литву, и сразу будет понятно, кому это выгодно», – отметил Оленченко.

По его словам, соглашение по калининградскому транзиту было заключено в 2002 году между Россией и Евросоюзом. При этом, Литва вступила в ЕС лишь в 2004 году.

«Эта страна не является стороной соглашения, а всего лишь ее участником. Попытки Вильнюса сделать из этой проблемы раздражитель вызывают недовольство в Москве и в Брюсселе, потому что Литва пытается действовать от имени Евросоюза, который не делегировал ей исполнения соглашения по Калининградскому транзиту. Это Литва придумала себе, что она не очень понимает формулировки и вводит ограничения», – добавил аналитик.

13 июня Евросоюз выпустил документ, разъясняющий, что санкции  касаются автомобильного, а не железнодорожного транспорта, напомнил специалист.

«Одним словом Вильнюс ставят на место и дают понять, что ему не надо заниматься вопросом транзита. Разговоры об ошибках — это попытки Литвы сохранить лицо. Якобы Евросоюз придумал неудачные формулировки», – пояснил Оленченко.

Ранее стало известно, что Евросоюз нашел причину проблем с транзитом товаров в Калининградскую область. Якобы она вызвана двусмысленными формулировками в санкционных документах.