24 сентября 2026, 09:32

Politico: Белый дом рассматривает запрет на экспорт дизтоплива на 90 дней

24 сентября 2026, 09:32
Фото: Official White House Photo / Adam Schultz
24 сентября 2026, 09:32 — Общественная служба новостей — ОСН

Администрация США прорабатывает возможность введения 90-дневного запрета на экспорт дизельного топлива. Цель такой меры — снизить стоимость горючего, которая обновляет исторические максимумы перед промежуточными выборами в Конгресс, запланированными на ноябрь. О предполагаемых сроках действия ограничений сообщили журналисты Politico, ссылаясь на собственные информированные источники.

По данным источников издания, инициатива в настоящее время находится на этапе юридической проработки. Вместе с тем согласия по ней пока достичь не удалось: разногласия сохраняются как с представителями нефтяной отрасли, так и внутри администрации президента.

Возможно, о принятом решении объявят уже до конца этой недели. В случае вступления запрета в силу он станет первым с 2015 года ограничением на экспорт энергоресурсов из США — именно тогда президент Барак Обама отменил прежний запрет на вывоз нефти.

Журналисты также отмечают, что предложенные меры встречают сопротивление. В числе их противников упоминаются министр энергетики Крис Райт и глава Министерства финансов Скотт Бессент. По мнению критиков, краткосрочный эффект от введения ограничений в дальнейшем может оказаться недостаточным, чтобы компенсировать рост цен на топливо.

Недавно ряд СМИ сообщил, что некоторые лидеры Республиканской партии призывают ограничить экспорт дизельного топлива, несмотря на то что его цена уже превысила 6,5 доллара за галлон (3,79 литра), тогда как в начале сентября она была примерно на доллар ниже.

Отмечается, что проблема с топливом наблюдается на только в Штатах, но в Германии. Немецкие перевозчики попросили канцлера Мерца принять меры из-за цен на дизель.

Рост цен на горючее значительно повышает издержки транспортных компаний. Наиболее уязвимыми оказываются малые и средние перевозчики, работающие с низкой маржой и не всегда способные компенсировать возросшие затраты за счет клиентов.

Для автопарка, насчитывающего 50 грузовиков, ежегодное увеличение расходов может достигать семизначной суммы в евро. BGL обратился к федеральному правительству с призывом принять меры для поддержки отрасли. Подробности об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.