Пашинян назвал сотрудничество с Россией проблемой для железных дорог

Армянский премьер Николай Пашинян в разговоре с жителями села Гохт (Котайкская область) поднял вопрос о пересмотре действующей схемы управления железнодорожной инфраструктурой республики. Сейчас она передана в ведение ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» — «дочки» российских РЖД. Как отмечает Finport.am, политик считает, что прежняя концессионная логика может работать против самой Армении.

Главная причина — санкционное давление на Москву со стороны Запада. Пашинян пояснил: международный бизнес старается обходить любые риски, связанные с ограничительными мерами, и активно ищет новые маршруты доставки грузов. Если Ереван сохранит текущую модель, то национальные железные дороги, полностью принадлежащие государству, рискуют потерять конкурентные выгоды.

Ранее армянский премьер уже выступал с инициативой переуступить право управления российским партнёрам — например, продать концессию Объединённым Арабским Эмиратам или Катару. Но Москва тогда дала понять, что передача контроля над армянской железнодорожной сетью третьей стороне для неё неприемлема.

30-летнее концессионное соглашение было подписано ещё в 2008 году. Инвестиции РФ в этот актив превысили 30 миллиардов рублей. Однако после урегулирования конфликта с Баку и сближения с Вашингтоном и Брюсселем в Ереване всё чаще стали критиковать этот договор.

Напомним, Москве импонируют пророссийские силы в Армении. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.