Китай приостановил контейнерные рейсы по Севморпути до 2027 года

Китайская Народная Республика остановила отправку контейнерных судов в Европу по арктическому маршруту, большая часть которого пролегает через Северный морской путь. Пауза продлится до лета 2027 года и связана с окончанием навигационного сезона. Об этом в субботу проинформировало Центральное телевидение Китая.

Телеканал, ссылаясь на сведения таможенного управления города Нинбо, пояснил, что линия функционирует только в теплое время года, а следующее открытие навигации запланировано на лето. За текущий сезон по запущенному в 2026 году регулярному направлению состоялось восемь рейсов.

Суммарно за эти поездки в Европу доставлено 7,76 тысячи стандартных контейнеров TEU. Общая стоимость грузов достигла 5,33 миллиарда юаней, что эквивалентно 795 миллионам долларов. Основу отправлений составили электромобили, аккумуляторные батареи и системы накопления энергии.

Маршрут охватывает свыше 20 государств и регионов, в том числе Великобританию, Германию и Чехию. Время в пути занимает от 18 до 20 дней, что почти вдвое быстрее доставки через Суэцкий канал.

Старт регулярного еженедельного сообщения в рамках навигационного сезона 2026 года дал контейнеровоз Sea Legend Shipping. Судно китайской судоходной компании 15 августа 2026 года вышло из порта Нинбо-Чжоушань, расположенного в провинции Чжэцзян на востоке Китая, и направилось в Европу.

Северный морской путь – уникальная и стратегически значимая водная артерия, проложенная вдоль северного побережья России. Сегодня потребность в эксплуатации этой трассы растет как среди российских судовладельцев, так и среди иностранных.

Причина интереса не только в том, что это самый короткий путь между Европой и Азией, но и в небезопасной обстановке, сложившейся в акватории Красного моря и Персидского залива.

Ранее китайские автобренды потеряли 57 дилеров в РФ за III квартал 2026 года. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.