FT рассказала о растерянности судовладельцев из-за указаний США и Ирана

Движение судов через Ормузский пролив возобновилось, однако судовладельцы оказались в состоянии глубокой растерянности из-за противоречивых указаний, поступающих от Ирана, Соединенных Штатов и западных страховых компаний. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на представителей судоходной отрасли.

Иранская сторона угрожает судам штрафами, если те не получат предварительного разрешения от Тегерана и не выберут маршрут, проходящий вблизи иранского побережья.

Тегеран настаивает, что все суда, желающие пересечь пролив, обязаны получить разрешение от Управления по делам пролива Персидского залива. Это управление было создано в мае и с тех пор находится под санкциями США.

В ответ Соединенные Штаты и некоторые западные страховые компании предлагают судам следовать по маршруту с оманской стороны пролива под воздушным прикрытием американских сил, рассказали трое руководителей судоходных компаний. Из-за этого судовладельцы не уверены, какой путь им следует выбирать.

Глава американской судоходной компании Safesea Shipping доктор С.В. Анчан пояснил, что судовладельцы и операторы оказались в затруднительном положении.

Если они будут следовать указаниям страховщиков и властей США, двигаясь ближе к Оману, то рискуют столкнуться с вмешательством, задержанием или потенциальными враждебными действиями со стороны иранских властей.

С другой стороны, если суда будут руководствоваться указаниями иранцев и идти вдоль иранского побережья, они могут столкнуться с проблемами, связанными с санкциями.

Один из брокеров по страхованию грузов отметил, что иранцы настаивают на использовании иранского маршрута и оплате пошлин. По его словам, США же говорят судам следовать по оманскому маршруту и сопровождают их с помощью авиации, однако все это плохо скоординировано и может закончиться плачевно.

Ранее политолог Харди сообщил, что США и Иран могут вернуться к статус-кво в течение 60 дней. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.