Перспективы ближайшего развития авиационного российского парка

В ближайшие три-пять лет российские грузовые авиаперевозчики вынуждены будут полностью остановить работу из-за дефицита запчастей, очередей на ремонт, исчерпания ресурсов, а также нехватки пилотов.

Для сохранения сектора участники рынка готовят властям пакет предложений, включая субсидирование рейсов объемом не менее 10 млрд руб. ежегодно.

Что ждет российский авиапарк в ближайшем будущем и когда Россия пересядет на собственные самолеты, обретя полную авианезависимость, в эфире Общественной службы новостей разбирались гости программы «Стоит задуматься».

Наши спикеры:

– Сергей Детёнышев, председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий;

– Андрей Красноперов, летчик-инструктор 1 класса, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах;

– Андрей Патраков, основатель сервиса по обеспечению безопасности полетов RunAvia;

– Илья Шатилин, авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.