Как расчеты зенитчиков группировки войск «Днепр» защищают малое небо в Запорожской области

На Ореховском направлении в Запорожской области расчеты зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2» группировки войск «Днепр» в круглосуточном режиме сбивают разведывательные и ударные беспилотники ВСУ.

Как отмечают военные эксперты, в настоящее время ситуация для украинских сил в Запорожской области стремительно ухудшается, Некоторые предвкушают полный развал фронта для ВСУ. Российская армия близка к освобождению Орехова — главного укрепленного узла обороны украинских сил в регионе, открытие которого дает прямой путь к областному центру. Буквально в это время ВС РФ уничтожают остатки оборонительного рубежа ВСУ Каменское — Плавни — Степногорск, пробиваются к Павловке и Лукьяновскому. Продолжается штурм Омельника, где наши закрепились на восточной окраине. Выше по фронту российские штурмовики вскрывают укрепленные позиции ВСУ западнее Новосолошино, а также значительно продвинулись в лесах в районе Барвиновка — Васильковое. Немалый вклад в такой оперативный успех своей эффективной боевой работой делают расчеты зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2» группировки войск «Днепр».

В условиях интенсивного применения противником беспилотной авиации и ракет эти ребята обеспечивают надежное прикрытие российских воинских частей и мирного населения от ударов с воздуха.

«Отслеживаем разведывательные и ударные беспилотники, баллистические ракеты и дроны-камикадзе ВСУ. Вот буквально час назад обнаружили и взяли на сопровождение аэродинамическая цель», – начал наш разговор командир расчета с позывным Нахал».

По его словам, командование зенитного ракетного дивизиона оперативно приняло решение на уничтожение воздушного объекта.

«Расчет, действуя четко и слаженно, выполнил пуск зенитных управляемых ракет. В результате, ударный беспилотный летательный аппарат самолетного типа «Шарк» был уничтожен прямым попаданием», – уточнил офицер, добавив, что ежедневно его расчет обнаруживает, сопровождает и уничтожают летательные аппараты ВСУ.

«В принципе, шансов не оставляем мы им. И нанести урон нашим позициям и гражданской инфраструктуре у противника не получается. Тут следует взято во внимание то, что современные радиолокационные системы комплекса «Тор-М2» позволяют обнаруживать и уничтожать широкий спектр целей – от высокоскоростных крылатых ракет до малозаметных беспилотников», – хвалит свою технику командир.

Он обращает внимание, что зенитчики большое значение уделяют перехвату управляемых ракет.

«Важно, что автоматизированная система опознавания, установленная здесь, исключает возможность поражения собственной авиации. Комплекс работает по всем типам воздушных целей. Он весьма мобильный и работать может в любых погодных условиях», – поясняет военнослужащий, отмечая, что в его экипаже каждый знает свою задачу и понимает, что от него требуется.

Его подчиненный, оператор комплекса с позывным «Библия» уточняет, что его задача определить актуальность цели.

«Я оперативно должен определить, своя цель или чужая и доложить начальнику расчета об этом. Командир принимает решение. В том случае, если идет команда на уничтожение, я навожусь. Машина позволяет работать на больших дистанциях и, главное, всегда точно. Да что тут говорить. «Тор-М2» способен обнаруживать сразу четыре десятка летательных аппаратов на расстоянии свыше 30 км от позиционного района. Кроме того, поражение целей может совершаться в движении, а для стрельбы с места требуется несколько минут для развертывания антенны и подготовки ракетного пуска», – подчеркивает боец.

В свою очередь механик-водитель с позывным «Марс» обращает внимание на то, что скоро погодные условия изменятся и не в лучшую сторону.

«В общем-то, к этому мы готовы. Машина способна оперативно менять позиции даже в условиях бездорожья, сохраняя боеготовность при любой ситуации. В движении комплекс никогда не подводил, ни условиях бездорожья, ни в условиях слякоти», – хвалит свою машину водитель, добавляя, что техническое обслуживание машины – это его прямая обязанность.

«Это можно сказать классический набор действий: проверить какой уровень и качество масла, антифриза, топлива. Это то, что я должен отслеживать постоянно. В целом, техника надежная, в управление легкая. На ней установлены камеры переднего, бокового и заднего вида. Есть и камеры ночного видения. Проходимость абсолютная. На гусеничном шасси она способна преодолевать рвы, при этом, не теряя скорости. Вовремя приехать и уехать с позиции, это тоже моя обязанность. В принципе, у механика работы достаточно», – подытожил «Марс».