Следователи раскрыли еще одну возможную причину падения истребителя в Иркутске

В качестве основной причины авиакатастрофы в Иркутске можно назвать потерю сознания обоими пилотами вследствие неисправности системы обеспечения экипажа кислородом. Материал об этом опубликовал «Коммерсант». Журналисты ссылаются на заключение Восточного межрегионального следственного управления СКР на транспорте (ВМСУТ).

Эксперты предположили, что вызвать одновременный обморок обоих летчиков могли нехватка кислорода, его переизбыток или случайное попадание азота в дыхательную смесь. Судмедэкспертам предстоит непростая работа по определению точной причины гибели мужчин, поскольку оба этих газа есть в составе обычного воздуха.

В качестве доказательств версии с затруднением дыхания пилотов предлагается перечень изъятых в рамках расследования вещдоков. Речь идет о традиционных в таких ситуациях пробах топлива и летно-технической документации разбившегося самолета. Кроме того, следователи предоставили унифицированную газоразрядную станцию с медицинским кислородом. Представители ведомства подчеркнули, что пробы топлива и газа будут проведены через химические исследования, а с телами погибших пилотов проведут судебно-медицинские экспертизы.

Эксперты к настоящему моменту делают заключение о том, что проблемой для экипажа скорее могло стать не загрязнение кислорода примесями, а его недостаток или же, наоборот, избыток. Такое могла случиться в результате неправильной работы подготавливающих дыхательную смесь систем самолета.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что заслуженный пилот России, летчик-испытатель Вадим Базыкин назвал возможную причину крушения Су-30 в Иркутске. Он тоже связал трагедию с кислородным голоданием пилотов или случившейся перегрузкой.