«Лента.ру»: 50 лет назад пилот намеренно протаранил жилой дом в Новосибирске

Сентябрьским утром 1976 года Новосибирск столкнулся с беспрецедентным происшествием. На улице Степной, в доме 43/1, произошла катастрофа, равных которой город не знал. Самолет Ан-2, известный как «кукурузник», врезался в пятиэтажное здание. Хронологию событий восстановила «Лента.ру».

За штурвалом находился 23-летний Владимир Серков, сотрудник Западно-Сибирского Управления гражданской авиации. Его действия были осознанными. Причиной поступка стала личная драма: супруга оставила пилота и инициировала бракоразводный процесс.

В роковой день Серков появился в аэропорту «Новосибирск-Северный» уже к семи часам утра. Медкомиссию он миновал без препятствий, продемонстрировав поддельные документы — оперативное задание и план полетов. Диспетчеру летчик объяснил, что намерен проверить двигатель и переместить Ан-2 на стоянку. Подозрений это не вызвало, и пилот спокойно занял место в кабине.

В 08:06 у стоянки Серков развернул воздушное судно и без разрешения поднял его в небо. На борту пассажиров не находилось. Диспетчер, озадаченный манёвром, вышел на связь с лётчиком. На его вопрос «А вы куда пошли?» пилот ответил: «Ищите меня по улице Степная, дом сорок три дробь один, прощайте, моя фамилия Серков».

Жители Новосибирска стали свидетелями драматических событий, развернувшихся в небе над Степной улицей. Согласно свидетельствам очевидцев, лётчик продолжительное время маневрировал над пятиэтажным зданием, снизившись до критически малой высоты. В 8:20 утра Серков направил воздушное судно Ан-2 непосредственно в жилую постройку. Удар пришёлся в фасад первого подъезда — в область между третьим и четвёртым этажами, рядом с лестничной клеткой. В стене образовалось отверстие, диаметр которого составил порядка двух метров. После столкновения основная часть фюзеляжа обрушилась на землю. Внутри строения начался интенсивный пожар: около 800 литров авиационного бензина, находившегося в топливных баках, вытекло и мгновенно воспламенилось. Сам пилот погиб на месте происшествия.

Выбор цели оказался неслучайным. Серков направил самолёт именно в тот дом, где ранее проживали его бывшая супруга Татьяна и их двухлетний сын Роман. После того как было принято решение о разводе, женщина вместе с ребёнком перебралась к своим родителям. Согласно наиболее распространённой версии, лётчик намеревался покончить с собой и одновременно отомстить бывшей жене столь чудовищным способом.

Тем не менее в то утро ни Татьяны, ни её сына, ни родителей женщины в квартире не было — все они отправились на дачу. Судьба остальных обитателей первого подъезда сложилась трагичнее. Помимо самого пилота, в результате катастрофы погибли ещё шесть человек, среди которых оказались двое несовершеннолетних. Одиннадцать жильцов получили травмы различной степени тяжести.

Расследование обстоятельств авиакатастрофы, произошедшей в Новосибирске, позволило следственной комиссии сделать вывод о состоянии здоровья пилота Серкова. За несколько лет до трагедии у лётчика случился эпилептический припадок — это произошло в 1971 году. Головные боли преследовали его постоянно, однако за медицинской помощью мужчина не обращался. Причиной такого решения стал страх лишиться права управлять воздушным судном.

Обстановка в семье Серковых также оставалась крайне напряжённой. Скандалы вспыхивали регулярно и нередко переходили в рукоприкладство. Супруга пилота Татьяна рассказала, что муж многократно инсценировал попытки самоубийства. Именно этот факт стал решающим для женщины: она приняла решение забрать общего ребёнка и покинуть семью.

Весть о случившемся стремительно разошлась по Новосибирску, несмотря на то что в СМИ информация не публиковалась — её немедленно засекретили. Здание на Степной, пятиэтажный дом, выдержало удар, хотя повреждения оказались серьёзными. Восстановительные работы в двух пострадавших подъездах были выполнены в течение зимы 1976-1977 годов.

Дом стоит до сих пор. Внешне он ничем не выделяется среди соседних пятиэтажек. Отремонтированные подъезды приняли новых жильцов. На фасаде отсутствуют мемориальные таблички. Лишь фотографии и воспоминания очевидцев хранят свидетельство о двухметровой пробоине, возникшей в результате тарана самолётом.