Любой автопилот – всего лишь ещё один инструмент, который помогает водителю управлять автомобилем. Поэтому даже если в аварию попала машина, которой управлял автопилот, виновником ДТП будет водитель. Такое мнение Общественной службе новостей высказал автоюрист Сергей Радько.
В Техасе, США, в результате аварии погибли два человека. Электромобиль Tesla под управлением автопилота на высокой скорости врезался в дерево. По версии полиции, ни один из людей не находился в момент аварии за рулём. Правоохранители в этому «уверены почти на 99%». После столкновения с деревом машина загорелась.
Радько объяснил, кто является виновным в данной аварии:
«Юридический взгляд на проблему простой: у автомобиля должен быть водитель. То, что сам автомобиль позволяет как-то облегчить процесс управления – это не исключает необходимости контроля за ним и, тем более, нахождения за рулём».
Как заявил эксперт, причины, приведшие к аварии (неисправность, потеря управления, излишнее доверие автопилоту), не имеют значения. Виноват всё равно водитель:
«Конечно, здесь надо разбираться и с компанией-производителем. Потому что если, например, возникла неисправность, которая не могла быть устранена (например, водитель перестал контролировать органы управления автомобилем), то здесь можно говорить о возникновении неисправности, при которой автомобиль не должен был эксплуатироваться. Возможно, стоит подумать о том, чтобы запретить эти автомобили к эксплуатации, пока не будут установлены все обстоятельства и устранены все недочёты».
Надо понимать простую истину: автопилот на сегодняшний день лишь помощник человека:
«Да, он именно помощник. Точно так же, как системы помощи при торможении (например, АБС) или маневрировании (гидро- и электроусиление руля). Они действуют только с водителем. Именно он, как разумное существо, должен контролировать движение и принимать все меры, чтобы избежать ДТП», – сказал автоюрист.
Именно поэтому ответственность за любое действие на дороге – на водителе:
«Он обязан проверить исправность автомобиля перед выездом, обеспечить исправность в пути. И если он не уверен, что машина полностью под его контролем, то он ехать просто не имеет права», – подчеркнул Радько в завершение.
Напомним, Госдуме РФ предложили принять закон, по которому у водителей, совершивших «пьяное ДТП» с жертвами, будут отбирать автомашины. Но, как объяснил в интервью Общественной службе новостей Радько, нарушители смогут этот закон без проблем обходить.
Прием лекарственных препаратов вместе с газированной водой может замедлить процесс их всасывания, заявил терапевт Андрей Кондрахин. Его цитирует «Абзац». Оптимальным вариантов остается обычная питьевая вода, так как только она способна…
На Солнце зафиксирована вспышка высшего класса X2.5. Она стала самой мощной за последние почти 2,5 месяца. Об этом сообщили в Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований РАН. По данным ученых,…
Владимир Зеленский прибыл на неформальный саммит ЕС на Кипре лично, чтобы опередить вероятного будущего премьера Венгрии Петера Мадьяра в получении денег от Брюсселя, заявил в эфире своего YouTube-канала кипрский журналист…
Жители финских регионов, расположенных у границы с Россией, недоумевают, каким образом беспилотные летательные аппараты оказались на их территории после вступления Финляндии в НАТО. При этом они все чаще воспринимают угрозу…
В Хельсинки вечером в среду прохожие заметили на деревьях странное белое вещество, происхождение которого остается неизвестным. Об этом информирует финская газета Iltalehti. Очевидцы наблюдали за ним с расстояния около пятисот…
Гигантские осьминоги, населявшие Мировой океан десятки миллионов лет назад и по размеру соответствовавшие мифическим кракенам, реконструированы учёными из Японии. Исследование опубликовано в журнале Science. Авторы отмечают, что некоторые истолкования предполагают,…