Любой автопилот – всего лишь ещё один инструмент, который помогает водителю управлять автомобилем. Поэтому даже если в аварию попала машина, которой управлял автопилот, виновником ДТП будет водитель. Такое мнение Общественной службе новостей высказал автоюрист Сергей Радько.
В Техасе, США, в результате аварии погибли два человека. Электромобиль Tesla под управлением автопилота на высокой скорости врезался в дерево. По версии полиции, ни один из людей не находился в момент аварии за рулём. Правоохранители в этому «уверены почти на 99%». После столкновения с деревом машина загорелась.
Радько объяснил, кто является виновным в данной аварии:
«Юридический взгляд на проблему простой: у автомобиля должен быть водитель. То, что сам автомобиль позволяет как-то облегчить процесс управления – это не исключает необходимости контроля за ним и, тем более, нахождения за рулём».
Как заявил эксперт, причины, приведшие к аварии (неисправность, потеря управления, излишнее доверие автопилоту), не имеют значения. Виноват всё равно водитель:
«Конечно, здесь надо разбираться и с компанией-производителем. Потому что если, например, возникла неисправность, которая не могла быть устранена (например, водитель перестал контролировать органы управления автомобилем), то здесь можно говорить о возникновении неисправности, при которой автомобиль не должен был эксплуатироваться. Возможно, стоит подумать о том, чтобы запретить эти автомобили к эксплуатации, пока не будут установлены все обстоятельства и устранены все недочёты».
Надо понимать простую истину: автопилот на сегодняшний день лишь помощник человека:
«Да, он именно помощник. Точно так же, как системы помощи при торможении (например, АБС) или маневрировании (гидро- и электроусиление руля). Они действуют только с водителем. Именно он, как разумное существо, должен контролировать движение и принимать все меры, чтобы избежать ДТП», – сказал автоюрист.
Именно поэтому ответственность за любое действие на дороге – на водителе:
«Он обязан проверить исправность автомобиля перед выездом, обеспечить исправность в пути. И если он не уверен, что машина полностью под его контролем, то он ехать просто не имеет права», – подчеркнул Радько в завершение.
Напомним, Госдуме РФ предложили принять закон, по которому у водителей, совершивших «пьяное ДТП» с жертвами, будут отбирать автомашины. Но, как объяснил в интервью Общественной службе новостей Радько, нарушители смогут этот закон без проблем обходить.
Военный аналитик из Великобритании Александр Меркурис выразил мнение, что Владимир Зеленский способен помешать переговорам о мире с Россией, так как продолжение конфликта отвечает его интересам. Свою позицию эксперт озвучил в…
К 2030 году сумма материнского капитала способна увеличиться до 875 693,79 рубля. Такой прогноз представил Игорь Балынин — доцент Финансового университета при правительстве РФ — в беседе с ТАСС. По…
Министерство просвещения РФ направило в школы рекомендацию о том, когда лучше устроить зимний перерыв в учебе. По информации, которую ведомство передало РИА Новости, общеобразовательным организациям предложено освободить учеников от занятий…
Ксения Собчак, телеведущая и журналистка, высказалась в поддержку указа президента России Владимира Путина о помиловании блогера Лерчек, чьё настоящее имя — Валерия Чекалина. Свою позицию она изложила 14 ноября в…
За последние пять лет средний размер пенсионных выплат в Москве увеличился почти на 60 процентов. Такие сведения приводит РИА Новости, опираясь на статистические данные. К 1 октября 2026 года средняя…
Спокойная человеческая речь способна заставить медведя отступить, если хищник уже подошёл близко и увидел человека. Об этом агентству ТАСС сообщил Михаил Кречмар — кандидат биологических наук, зоолог, специализирующийся на конфликтах…