Любой автопилот – всего лишь ещё один инструмент, который помогает водителю управлять автомобилем. Поэтому даже если в аварию попала машина, которой управлял автопилот, виновником ДТП будет водитель. Такое мнение Общественной службе новостей высказал автоюрист Сергей Радько.
В Техасе, США, в результате аварии погибли два человека. Электромобиль Tesla под управлением автопилота на высокой скорости врезался в дерево. По версии полиции, ни один из людей не находился в момент аварии за рулём. Правоохранители в этому «уверены почти на 99%». После столкновения с деревом машина загорелась.
Радько объяснил, кто является виновным в данной аварии:
«Юридический взгляд на проблему простой: у автомобиля должен быть водитель. То, что сам автомобиль позволяет как-то облегчить процесс управления – это не исключает необходимости контроля за ним и, тем более, нахождения за рулём».
Как заявил эксперт, причины, приведшие к аварии (неисправность, потеря управления, излишнее доверие автопилоту), не имеют значения. Виноват всё равно водитель:
«Конечно, здесь надо разбираться и с компанией-производителем. Потому что если, например, возникла неисправность, которая не могла быть устранена (например, водитель перестал контролировать органы управления автомобилем), то здесь можно говорить о возникновении неисправности, при которой автомобиль не должен был эксплуатироваться. Возможно, стоит подумать о том, чтобы запретить эти автомобили к эксплуатации, пока не будут установлены все обстоятельства и устранены все недочёты».
Надо понимать простую истину: автопилот на сегодняшний день лишь помощник человека:
«Да, он именно помощник. Точно так же, как системы помощи при торможении (например, АБС) или маневрировании (гидро- и электроусиление руля). Они действуют только с водителем. Именно он, как разумное существо, должен контролировать движение и принимать все меры, чтобы избежать ДТП», – сказал автоюрист.
Именно поэтому ответственность за любое действие на дороге – на водителе:
«Он обязан проверить исправность автомобиля перед выездом, обеспечить исправность в пути. И если он не уверен, что машина полностью под его контролем, то он ехать просто не имеет права», – подчеркнул Радько в завершение.
Напомним, Госдуме РФ предложили принять закон, по которому у водителей, совершивших «пьяное ДТП» с жертвами, будут отбирать автомашины. Но, как объяснил в интервью Общественной службе новостей Радько, нарушители смогут этот закон без проблем обходить.
Главу муниципального округа в Краснодарском крае Максима Бондаренко отправили в отставку по инициативе прокуратуры. Как сообщили в пресс-службе краевого надзорного ведомства, чиновника уволили «в связи с утратой доверия». Прокуратура уточняет,…
Во время совещания президента России Владимира Путина с членами правительства прозвучал телефонный звонок по линии стационарной спецсвязи. Запись встречи опубликована на сайте kremlin.ru. Звонок раздался в момент, когда вице-премьер Марат…
Подрядчиком АО «Военторг», связанного с Министерством обороны, выступает компания RBE Group, которая в настоящий момент ведет судебное разбирательство с этой структурой. Конфликт возник из-за серьезных разногласий при исполнении госконтрактов на…
Генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев напомнил о том, что за один день финский лидер Александр Стубб успел рассказать о способности европейских держав оборонять себя самостоятельно, а потом взять эти слова назад и начать искать оправдания.…
Из немецкого Вестбадена, где находится штаб-квартира американской армии, контролирующей поставки вооружений США на Украину и часть операций ВСУ, в польский Жешув вылетел самолет Beech C-12U-3 Huron с регистрационным номером 84-00170.…
Президент США Дональд Трамп 21 января выступил на Всемирном экономическом форуме в Швейцарии. После длинной речи он отправился на встречу с бизнесом и сказал, что получил хорошие отзывы о своем…