МК: усиленная эскадрилья Су-34 устроила противнику «бомбопад»

Минувшей ночью в зоне боевых действий зафиксировано беспрецедентное применение фронтовой авиации: одновременно в воздухе находились 12 бомбардировщиков Су-34, наносивших удары по позициям ВСУ в районах Краматорска и Днепропетровска, а позже к ним присоединились ещё три борта.

По предварительным оценкам, совокупный сброшенный боезапас мог превысить 50 тонн авиабомб.

Этот эпизод стал частью масштабной ночной операции, охватившей объекты ВСУ в Днепропетровской, Харьковской, Сумской, Николаевской и Одесской областях.

Помимо авиации активно применялись ударные беспилотники «Герань» и ракетное вооружение; в Павлограде прилеты дронов фиксировались как вечером, так и утром. Утром Минобороны опубликовало кадры работы экипажа Су-34 в интересах группировки «Восток», что подтверждает системный характер наращивания авиационных ударов на данном направлении.

Переход к работе полными эскадрильями эксперты связывают с ослаблением войсковой ПВО Украины. Массированное применение авиации позволяет перегружать испытывающую дефицит зенитных ракет систему ПВО противника и повышать эффективность поражения укрепрайонов за счёт плотности огня.

Особенно на фоне массового применения авиабомб с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК), которые позволяют наносить удары с безопасной дистанции, не входя в зону ПВО.

Военный эксперт, историк сил ПВО Юрий Кнутов в беседе с «МК» пояснил, что увеличение числа российских самолётов в боевых действиях — прямая реакция на критическую нехватку зенитных ракет у ПВО противника.

По его словам, у Украины осталось очень мало боеприпасов к системам противовоздушной обороны, поэтому линия фронта стала достаточно уязвимой и появилась возможность активно применять авиацию, причём без захода на территорию противника.

Относительно сохраняющихся у ВСУ переносных комплексов ПВО («Стингер», французские «Кроталь») Кнутов отметил, что более мощные системы класса Patriot сейчас берегут из-за дефицита ракет.

Ранее украинская сторона устраивала засады из ЗРК в прифронтовой полосе, однако теперь, по словам эксперта, российская сторона отслеживает передвижение этих комплексов и имеет возможность их подавить.

Кроме того, массированное использование Су-34 позволяет перегрузить любую систему ПВО — количество целей превышает возможности их перехвата.

Описывая преимущества группового бомбометания, Кнутов подчеркнул, что каждый Су-34 несёт фугасные авиабомбы ФАБ-500, ФАБ-1000 и даже ФАБ-3000 с управляемыми модулями планирования и коррекции.

Последние модификации этих модулей оснащены реактивным двигателем, благодаря чему ФАБ-500 может поражать цели на дистанции до 200 километров — именно такая версия недавно применялась при бомбардировке военных складов в районе Большой Одессы.

Эксперт сравнил эффективность авиабомб с баллистическими и крылатыми ракетами: «Искандер» — дорогой комплекс с боевой частью 450 кг, тогда как у ФАБ-500 — 500 кг, не говоря уже о ФАБ-1000 и ФАБ-3000. По сравнению с системами залпового огня типа «Град» поражающая способность значительно меньше, а массированный бомбовый удар Су-34 наносит гораздо более тяжёлые разрушения укреплениям.

Касаясь значения таких ударов для обороны ВСУ в районе Краматорска и Славянска, Кнутов охарактеризовал эти города как ключевые узлы обороны. Укрепления там создавались годами: начиная с 2014 года их строили украинские военные, а с 2022-го перестраивали под руководством инженеров НАТО.

Между Краматорском и Славянском, по словам эксперта, существует подземный тоннель для переброски войск, боеприпасов и продовольствия на мотоциклах и квадроциклах. Вывести такие укрепления из строя, по его мнению, можно только массированным бомбовым ударом, и если эскадрилья отработала точно по целям — противник получил серьёзнейший урон.

Ранее Михеев сообщил, что Су-57 доказал превосходство в реальных боях. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.