Юрист Русяев раскрыл схему мошеннических автосалонов, обманывающих россиян

С каждым годом россияне все чаще становятся жертвами мошеннических схем при покупке автомобилей в салонах, а методы нечестных продавцов принимают все более изощренный характер. Злоумышленники заманивают покупателей обещаниями низких цен, а после, оказывая психологическое давление, принуждают подписать договор на приобретение автомобиля — часто не того, за которым человек приехал, да еще и с кучей скрытых проблем — в кредит или под микрозайм со множеством прописанных мелким шрифтом условий. По итогу человек оказывается без денег, с долгами и машиной, которую в ГИБДД отказываются ставить на учет. Об этом, а также о том, как защититься от подобных махинаций, Общественной службе новостей рассказал юрист Илья Русяев.

По словам эксперта, схема мошеннических автосалонов тщательно продумана до мельчайших деталей. Главная цель — сделать так, чтобы покупатель сам согласился на невыгодные условия и остался виноватым.

Как автосалоны обманывают россиян

«Первый этап — приманка. В Интернете публикуют десятки объявлений с заниженными ценами, зачастую даже на популярные модели, которые в реальности не могут стоить так дешево. Задача проста: заставить человека позвонить и приехать. На телефонных разговорах менеджеры стараются не обсуждать детали, чтобы не выдать подвох. Им важно одно — заманить потенциального клиента в салон. Когда человек приезжает, выясняется, что “тот автомобиль уже продан, но есть точно такой же, только немного дороже”. Это “немного” может составлять десятки и даже сотни тысяч рублей. Иногда покупателю показывают другой автомобиль, уверяя, что он новее, лучше и с меньшим пробегом», — раскрывает подробности собеседник издания.

Будучи растерянным и уставшим, человек часто соглашается хотя бы «посмотреть варианты», говорит Русяев. С этого момента начинается вторая фаза обмана — психологическое давление.

Юрист заметил, что менеджерами в таких недобросовестных салонах работают люди, обученные технике воздействия на психику. Их основная задача при «обработке» клиента — удержать его и заставить подписать все бумаги.

«Они действуют в связке: один рассказывает о “выгодных условиях”, второй создает ощущение, что предложение ограничено по времени, третий подсовывает стопку документов, уверяя, что это обычная формальность. При этом рядом может сидеть “финансовый специалист”, якобы из банка, который готов оформить “рассрочку без переплат”. Но в действительности это кредит с высокой процентной ставкой, скрытыми комиссиями и страховками. В документах может быть указана совсем другая сумма или даже другое транспортное средство. Все рассчитано на то, что человек не станет читать каждую строчку, потому что вокруг его торопят, отвлекают разговорами и создают атмосферу спешки», — продолжает эксперт.

А что потом?

После подписания документов покупателю наконец выдают машину — как правило, вообще не ту, за которой он приехал. Часто это автомобиль после ДТП, с измененным VIN-номером, скрученным пробегом или техническими проблемами. Человек садится за руль и уезжает по своим делам, а спустя несколько дней получает неприятное известие — сообщение из банка с графиком платежей, сумма которых намного выше, чем обещали.

«Попытки разобраться обычно натыкаются на формулировку: “Вы сами все подписали”. А если обратиться к юристу, то выясняется, что салон оформлен на фирму, зарегистрированную месяц назад, без офиса и с номинальным директором. То есть судиться, по сути, не с кем», — говорит юрист.

Кроме того, может вскрыться, что договор содержал скрытые, прописанные мелким шрифтом условия, по которым покупателю нужно заплатить еще несколько сотен тысяч рублей — например, за установку сигнализации и защиты картера, либо за антикоррозийную обработку. Иногда плату за все эти дополнительные услуги у человека требуют напрямую, однако часто их просто включают в сделку без отдельного согласия. Делать так по закону запрещено — с 2025 года продавец обязан получать письменное подтверждение на каждый такой «доп», — однако недобросовестные компании продолжают эту практику, рассчитывая на невнимательность клиента.

«Особенно цинично выглядит, когда людям продают машины с пробегом под видом новых. Некоторые салоны закупают битые автомобили, проводят косметический ремонт, полируют кузов и выставляют их как “авто из шоу-рума”. Подделать электронный ПТС теперь сложнее, но и здесь мошенники нашли обходные пути — оформляют машины через цепочку посредников, создавая иллюзию “первой регистрации”. В итоге владелец узнает правду, когда приходит в ГИБДД и получает отказ в постановке на учет», — указал Русяев.

Отдельная проблема для человека, попавшегося на схему мошеннического автосалона — это долговая яма. Дело в том, что в сделках участвуют микрофинансовые организации, которые под видом партнеров автосалона выдают займы на невыгодных условиях и при просрочке моментально начисляют штрафы и пени. Единственный способ вернуть деньги в таких случаях — обращаться в суд, а иногда и в прокуратуру, поскольку в действиях продавцов и кредиторов усматриваются признаки мошенничества, пояснил собеседник издания.

Как не стать жертвой

Юрист отметил, что госструктуры активно пытаются противостоять практикам нечестных автосалонов. Так, Центробанк ввел «период охлаждения», в течение которого клиент может отказаться от навязанного кредита в короткий срок после подписания. Также стал возможен возврат денег за ненужные страховки в течение 30 дней после оформления. В свою очередь, Роспотребнадзор и ФАС регулярно публикуют списки жалоб и предупреждают о типичных схемах.

«Но все это работает только тогда, когда сам покупатель сохраняет внимание. Если в салоне торопят, не дают забрать документы для изучения или отказываются выдать копию договора — это верный сигнал, что стоит развернуться и уйти», — говорит Русяев.

По словам эксперта, случаи мошенничества при покупке автомобиля повторяются по всей стране. Люди берут кредиты, а потом годами пытаются доказать, что их обманули. Автосалоны при этом работают дальше как ни в чем не бывало — меняют вывески и открываются под новыми названиями.

«Для них каждый клиент — не человек, а источник быстрой прибыли. Они играют на доверии, усталости и желании сэкономить. И пока граждане не научатся относиться к покупке автомобиля так же строго, как к подписанию ипотечного договора, мошенники будут находить новых “покупателей мечты”, — указал собеседник издания. — Самое надежное средство защиты здесь — осторожность. Проверять документы, читать договор до последней запятой, уточнять данные продавца в открытых реестрах, сравнивать VIN и технические характеристики. И главное — помнить: настоящие скидки не требуют спешки, а честный продавец никогда не прячет условия сделки за ворохом бумаг и громких обещаний».

Читайте также:

• Аналитик Ульянов рассказал, как не стать жертвой мошенников в сезон скидок и акций
• Автоюрист Славнов объяснил, как при покупке подержанного автомобиля не стать жертвой мошенников
• Автоэксперт Балабас назвал альтернативу щетке от снега, слабому автопылесосу и старому видеорегистратору