О том, что техосмотр станет необязательным и добровольным, активно говорят в СМИ. Причиной тому ― принятие Госдумой соответствующего закона в первом чтении. Среди автовладельцев это вызывает недоумение: так нужен ли техосмотр в 2021 году? Стоит ли его проходить, если срок действия диагностической карты заканчивается? А может уже и не нужно, раз закон вот-вот примут? На эти вопросы Общественной службе новостей ответила адвокат по гражданским делам Анна Салютина.
«Действительно, техосмотр станет необязательным, но не для всех автовладельцев, ― комментирует Анна Салютина. ― Закон об его отмене планируют принять до конца 2021 года. Это значит, что с 1 марта 2022 года процедура его прохождения будет упрощена, а штраф за отсутствие диагностической карты отменен».
Планируется, что требование об обязательном ТО сохранится для владельцев коммерческого транспорта, а также легковых автомобилей и мотоциклов, но только в том случае, если возраст автомобиля превышает 4 года, его планируют ставить на учет, была проведена замена основных агрегатов или внесены изменения в конструкцию транспортного средства.
Если автомобиль «моложе», получать диагностическую карту будет не нужно даже в случае перепродажи. А если старше, но владелец не планирует его продавать, то и ехать на технический осмотр также не потребуется.
Однако пока все это ― лишь перспектива, поэтому оснований считать техосмотр необязательным в декабре 2021 года не существует. Законопроект, принятый в первом чтении, должен пройти рассмотрение еще во втором и в третьем, а после ― должен быть подписан Президентом.
Пока дата рассмотрения законопроекта во втором чтении не уточнена. На официальном сайте Госдумы указано, что законопроект направлен на доработку до 8 декабря. Поэтому сегодня техосмотр как был, так и остается обязательным для российских автовладельцев.
В период пандемийных «ограничений» был введен мораторий на прохождение технического осмотра транспортных средств. Его действие закончилось в октябре 2021 года. Это значит, что автовладельцам с просроченными диагностическими картами нужно отправляться на ТО и обновить этот документ.
Но некоторые российские водители могут продолжать на законных основаниях пользоваться «просроченными» диагностическими картами. Под эту норму попадают документы, период действия которых завершился в срок с 1 апреля по 1 октября. В этом случае водитель может прибавить полгода с момента окончания срока действия и лишь потом отправляться на ТО.
«Например, если срок действия диагностической карты истек 1 сентября, проходить техосмотр потребуется только в феврале, — комментирует Анна Салютина. — Если его отменят, делать это уже не придется».
Поторопиться стоит в случае, если документ оказался просроченным уже на момент 1 апреля или срок его действия закончился после 1 октября. Если срок истекает в декабре, проходить ТО нужно. В противном случае водитель становится нарушителем ПДД и может получить штраф в размере 500-800 рублей.
Штрафы за отсутствие диагностических карт пока выписывают «по старинке», без применения комплексов фото- и видеофиксации. Это делают сотрудники ГИБДД в случае, если не обнаруживают действующей диагностической карты при проверке документов водителя.
А вот для оформления полиса «автогражданки» проходить ТО уже не обязательно. Полисы перестали «привязывать» к технической оценке транспортного средства еще летом 2021 года.
«В августе приняты поправки в законы о безопасности движения и об ОСАГО, которые позволяют заключать договора обязательной автогражданской ответственности без проверки диагностической карты, — уточняет Анна Салютина. — Эта норма распространяется на владельцев легковых автомобилей и мотоциклов».
При этом водителю стоит помнить о том, что он, как и раньше, обязан следить за техническим состоянием своего автомобиля. А в случае аварийной ситуации, причиной которой станет неисправность авто, именно он будет отвечать «рублем» перед пострадавшим. Такое требование предусматривает понятие «регрессного иска», который может предъявить страховая компания, если действующей диагностической карты у виновника ДТП не окажется. Поэтому говорить о неактуальности техосмотра в России пока очень рано.
Напомним, ранее автоэксперт Моржаретто сделал прогноз о цене автомобилей в 2022 году, а автоэксперт Шкуматов высказался о легализации приложений для фиксации ПДД.
Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов заявил, что холода до -10 в Москве вероятны до первой половины апреля. Об этом сообщает Ридус. По его словам, в итоге новый удар морозов…
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) официально признала размещение рекламы в Telegram нарушением закона, поскольку в России ограничивают работу мессенджера, а реклама на таких ресурсах запрещена. В ведомстве рекомендовали участникам рынка провести…
Журнал Time выпустил новую обложку, где изображены кепки президента США Дональда Трампа с названиями стран, с которыми США вступали в военный конфликт за последнее время. На картинке изображены восемь кепок американского…
Власти Венгрии объяснили задержание семерых украинцев. Об сообщило агентство MTI. Глава венгерского МИД Петер Сийярто заявил, что были задержаны бронемашины для перевозки ценностей украинского «Ощадбанка». В отношении украинцев начали расследование…
Японский автоконцерн Toyota 6 марта подал заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака Avensis. Обращение компании, приостановившей работу в России, обнаружили эксперты сервиса Rusprofile, сообщает «Лента.ру». Согласно документам, права на…
В феврале 2026 года выдача ипотечных кредитов в России резко сократилась: падение составило 31% по сравнению с январем. Как подсчитали аналитики компании Frank RG, объем выданных ссуд достиг 290,3 миллиарда…