Юрист Марчукова: в 2026 году легковые авто могут не проходить техосмотр

В 2026 году владельцы легковых автомобилей могут не проходить обязательный ежегодный техосмотр, тогда как владельцы коммерческого транспорта и автомобилей с изменениями в конструкции обязаны это сделать, рассказала РИА Новости юрист Анна Марчукова.

По её словам, основная нагрузка по обязательному техосмотру ложится на коммерческие машины и автомобили с конструктивными изменениями. Для обычных легковых автомобилей категории «B» процедура остаётся добровольной, кроме случаев постановки на учёт.

Легковые автомобили младше четырёх лет освобождены от техосмотра, а старше этого срока — должны проходить его только при смене владельца или изменении конструкции. В то же время спецтехника, такая как эвакуаторы и сельхозтехника, а также грузовики старше 10 лет, обязаны проходить техосмотр ежегодно, как и автомобили со спецсигналами, например, машины скорой помощи. Транспорт для перевозки опасных грузов должен проходить техосмотр каждые шесть месяцев.

Марчукова добавила, что за отсутствие диагностической карты для коммерческого транспорта предусмотрен штраф в размере двух тысяч рублей, который может начисляться ежедневно до устранения нарушения.

Процедура техосмотра проводится под строгим контролем: оператор фотографирует автомобиль до и после проверки, а данные вносятся в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО).

Кроме того, юрист отметила, что в России усиливается борьба с мошенничеством: с 1 сентября МВД РФ сможет приостанавливать доступ операторов к ЕАИСТО при двух подтверждённых случаях выдачи фиктивных диагностических карт в течение года. Ранее для этого требовалось решение страховщиков. Операторы смогут оспорить блокировку, подав жалобу в МВД в течение 20 дней.

Ранее автомобильный эксперт Петр Баканов объяснил, почему отдельные китайские модели постепенно уходят с российского рынка. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.