Водителей в России предложили разделить на профессионалов и любителей

Эксперты обратились в Общественную палату РФ с предложением рассмотреть возможность разделения программ обучения для водителей-профессионалов и любителей. Об этом рассказал в интервью «Парламентской газете» член Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.

По мнению специалистов, такое деление позволит готовить профессиональных водителей по более жестким стандартам, а для любителей наоборот, применять универсальный подход с учетом индивидуальных особенностей.

Коробчак выразил поддержку предлагаемой инициативе, отметив, что такие программы действительно должны различаться.

«Сейчас каждый слушатель автошколы по сути получает профессиональное образование: то есть, получив права соответствующей категории, он может пойти работать хоть водителем на стройку, хоть возить туристов по городам. При этом специальных знаний и навыков зачастую ему недостает», – приводит издание слова представителя Общественной палаты.

Он пояснил, что в программу для обучения профессиональных водителей можно добавить основы охраны труда и другие спецдисциплины. В свою очередь, для любителей можно сократить медицинский и технический блоки.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что служба заказа такси должна нести ответственность за жизнь и здоровье пассажира вместе с водителем и таксопарком. Поэтому нужно изменить договор заказа автомобиля. Об этом заявил глава Совета при президенте РФ по кодификации и совершенствованию законодательства Павел Крашенинников.