В пути в направлении в Крым и из Крыма задерживаются 14 поездов «Таврия». Об этом в воскресенье, 2 августа, сообщается в Telegram-канале перевозчика «Гранд сервис экспресс».
Как уточняется, в направлении полуострова задерживаются девять поездов, в обратном с задержкой следуют пять составов. По сообщению компании, время задержки составляет от получаса до 6,5 часа. При этом, поясняет перевозчик, время задержки поездов в пути может измениться.
Для путешествующих в ГСЭ напомнили, что в кулерах можно взять питьевую воду. Кроме того, по возможности пассажирам предоставляется питание, в первую очередь – детям и маломобильным гражданам.
Ранее сообщалось, что время ожидания на ручной досмотр у Крымского моста достигает порядка пяти часов. В пробке проводят около 2 тыс. водителей транспортных средств. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Ночью движение на мосту приостанавливали, движение автомобилистам разрешили ранним утром.
Для выездных пикников нужно использовать складной мангал, а для дачи — стационарный с толщиной стали не менее 2 мм. Об этом РИА Новости рассказали в Роскачестве. Складной гриль весит примерно…
Переход по незнакомым ссылкам, особенно вне доменной зоны РФ «.ru» опасен, поскольку так можно заразить мобильный телефон и другие устройства вредоносным программным обеспечением. Об этом предупредили в МВД, передает ТАСС.…
В Челябинской области осудили сотрудницу почты за присвоение лотерейных билетов в размере 11 тыс. рублей. Об этом aif.u сообщила старший помощник прокурора региона Наталья Мамаева. Сообщается, что находясь на работе,…
Финляндия находится в чрезвычайно сложном финансовом положении страны. Об этом заявила министр финансов северной страны Риикка Пурра, передает телерадиокомпания Yle. Такой вывод глава минфина сделала, исходя из процесса подготовки новых…
С 1 апреля в России вступил в силу закон о сервисе рассрочки, который запрещает операторам взимать вознаграждение за заключение договора, плату за очередной взнос или комиссию за обслуживание графика, сообщил…
Глава концерна TotalEnergies Патрик Пуянне предложил решить проблему зависимости мировой экономики от Ормузского пролива посредством строительства продуктопроводов, пишет РБК. Инвестиции в Ближний Восток, предполагавшие повысить устойчивость системы, «не очень преуспели»,…