В России пересмотрели зарплаты пилотов и бортпроводников

Официальный представитель авиакомпании «Россия» Сергей Стариков рассказал об изменениях в формировании экипажей. По его словам, реформы коснулись и системы оплаты труда пилотов и бортпроводников на региональных рейсах, сообщает ИА «Экономика сегодня».

В авиапарке «России» насчитывается более 30 Superjet-100 и все они имеют бизнес- и экономкласс. Помимо самолетов SSJ, флот перевозчика состоит из лайнеров Airbus-А320, Boeing-737, Boeing-777 и Boeing-747.

«Планируя запуск новых маршрутов, мы поняли, что придется менять отношение сотрудников к региональным полетам и реновировать систему оплаты на таких направлениях. Региональные перевозки, как правило, короткие, это негативно сказалось бы на уровне доходов сотрудников. Мы изменили систему оплаты труда, и теперь зарплата напрямую зависит от количества взлетов и посадок, а не от времени, проведенного в воздухе», — рассказал Стариков.

Расширение маршрутов позволило запустить рейсы из Санкт-Петербурга в Нальчик, Волгоград и Нижний Новгород. Борт Superjet-100 имеет относительно небольшую вместимость. С другой стороны, есть возможность увеличить частоту рейсов.

Стариков отметил, что ставка на региональные маршруты уже начала себя оправдывать. Так, загрузка первого в истории рейса из Санкт-Петербурга в Нальчик составила более 90%.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения коронавируса на территории России заявил о возобновлении авиасообщения с восемью странами. Со 2 июня снова станут доступны рейсы в Великобританию, а с 10-го числа — в Австрию, Венгрию, Ливан, Люксембург, Маврикий, Марокко и Хорватию.

Кроме того, с 10 июня Россия увеличит число авиарейсов в некоторые страны. В их число вошли Греция, Азербайджан, Армения, Катар, Узбекистан, Таджикистан, Египет и Сербия.