В России к марту может возникнуть дефицит пунктов техосмотра

Страховщики предупредили о возможном дефиците операторов техосмотра, который может возникнуть в России после вступления в силу с 1 марта новых правил работы операторов ТО. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на Российский союз автостраховщиков (РСА).

По данным организации, в действующий сегодня реестр входит около 5 тысяч аккредитованных операторов техосмотра, у 659 из которых приостановлено действие аттестата приостановлено по причине тех или иных нарушений.

Начиная с марта 2021 года, операторы ТО должны будут соблюдать новые требования, в том числе фотографировать машины и вместе с координатами передавать в базу данных МВД. Кроме того, диагностические карты им нужно будет перевести в цифровой вид и заверять электронной подписью. Эти и другие меры призваны исключить возможность приобретения документа о техосмотре без предоставления автомобиля.

РСА опросил около 2,5 тысячи компаний относительно готовности работать по новым правилам. Из них примерно 85% планируют остаться в этой сфере.

По словам заместителя исполнительного директора союза Сергея Ефремова, пока говорить о реальной нехватке в том или ином регионе пунктов ТО преждевременно, однако и исключать такую вероятность нельзя.

Свои опасения высказывал в сентябре прошлого года на закрытом совещании в РСА также глава ГИБДД Михаил Черников. Тогда он отметил, что 5 тысяч операторов для 58 млн транспортных средств — это мало.

По мнению Ефремова, причиной дефицита операторов ТО могут стать низкие цены на услуги. Это связано с тем, что местные власти рассчитывают стоимость по методике 2012 года. В результате по Москве, например, техосмотр стоит 730 рублей, на Дальнем Востоке цены могут достигать 1 тысячи рублей. Средняя цена при этом находится в границах 450-500 рублей. Такие тарифы не позволяют окупить технику и помещение.

На сегодняшний день ФАС продолжает работать над обновлением соответствующего документа.

В свою очередь в Минэкономики не видят повода для беспокойства. В ведомстве напомнили, что до 1 марта 2022 года будет действовать переходный период, за это время можно будет оптимизировать работу под новые требования.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что МВД будет аннулировать диагностические карты технического осмотра, если выяснится, что автомобиль на самом деле его не проходил. Данная мера начнет действовать с 1 марта.