В Китае глава CATL связал проблемы батарей с гонкой электромобилей

Глава CATL Робин Цзэн предупредил о проблемах с качеством тяговых батарей из-за слишком быстрого вывода новых электромобилей на рынок Китая. По его словам, производители сокращают сроки разработки и испытаний ради конкуренции.

Только в 2026 году в Китае представили более 600 новых моделей, то есть около трех премьер ежедневно. Цзэн отметил, что такой темп уже привел к сбоям в отдельных партиях аккумуляторов, но не уточнил производителей.

На фоне ценовой борьбы LFP-ячейки подешевели ниже 0,35 юаня за Вт·ч. Ранее дефекты батарей приводили к спорам Geely и Sunwoda, а проблемы CALB затронули около 213 тыс. GAC Aion. CATL стремится снизить брак до одного случая на миллиард ячеек, однако признает необходимость постоянного контроля.

С наступлением осени автомобилистам советуют проверить тормозную систему. Частые дожди и мокрая дорога повышают требования к исправности тормозов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.