На 99-м году жизни умер легендарный инженер-механик и директор завода «КамАз» с 1969 по 1981 год Лев Васильев. Именно он создал легендарный комплекс предприятий, который стал одним из символов промышленной мощи СССР и России. Как создавали КАМАз – в материале Общественной службы новостей.
В 60-х годах XX века Советский Союз стал по-настоящему лидирующей экономикой мира по многим показателем наравне с США. Растущие темпы производства требовали очень серьезного увеличения объемов грузоперевозок. Стране нужны были новые машины, которые бы могли перевозить до 20 тонн грузов, при этом с экономичным двигателем. Однако, на тот момент в СССР не было ни одного предприятия, которое могло бы обеспечить эту потребность для внутреннего рынка.
Предприятия должны были выпускать 150 тысяч грузовиков в год
В 1969 году руководство страны приняло решение о строительстве нескольких автозаводов в Татарской АССР. Предприятия должны были выпускать 150 тысяч грузовиков в год. Тогда и вышел приказ о строительстве Камского автозавода – КамАз.
Но пока строилось предприятие необходимо было понять, какие именно грузовики оно будет выпускать. Западные компании отказались сотрудничать с СССР в условиях Холодной войны. Поэтому можно было рассчитывать только на отечественные наработки. Во многом тягачи завода ЗИЛ стали образцами для будущих КАМАЗов. Ярославский моторный завод, в свою очередь, поставлял двигатели. Также в работе принимали участие предприятия Одессы, Минска и других субъектов страны.
Первые опытные образцы КАМАЗа выходили именно с конвейеров ЗИЛа
В строительстве комплекса предприятий принимали участие 100 тысяч человек и 2 тысячи предприятий. Возведение заводов было признано ударной комсомольской стройкой.
Первые опытные образцы КамАЗа выходили именно с конвейеров ЗИЛа. Считается, что первый КамАз появился на свет в 1976 году. Первая очередь Камского комплекса тоже была введена в эксплуатацию в том же году. Впоследствии западные компании из США, Японии и других стран все-таки приняли участие в оснащении советских грузовиков.
Грузовики КамАз по сей день остаются одними из самых мощных большегрузов в мире
Объемы производства автомобилей были настолько велики, что в 1979 году с конвейера вышел стотысячный грузовик. Вторая очередь КамАза была введена в 1981 году. И все это время предприятия возглавлял Лев Борисович Васильев. Параллельно с этим он занимал пост заместителя министра автомобильной промышленности СССР.
Грузовики КамАз по сей день остаются одними из самых мощных большегрузов в мире. Автомобили регулярно выигрывают международные конкурсы и остаются важнейшей составляющей промышленного развития нашей страны.
Полномочия фонда «Защитники Отечества» продолжают расширяться. Об этом статс-секретарь — заместитель Министра обороны РФ Анна Цивилева заявила во время заседание Наблюдательного совета фонда «Защитники Отечества» под председательством Первого заместителя Руководителя…
В течение минувших суток подразделения Вооруженных сил России нанесли удары по объектам энергетической и транспортной инфраструктуры, задействованным украинскими вооруженными формированиями. Об этом сообщили в Министерстве обороны РФ. По данным ведомства,…
Москвичей предупредили о серьезных рисках, связанных с купанием в городских фонтанах. Доктор медицинских наук, главный внештатный специалист по первичной медико-санитарной помощи взрослому населению Москвы Андрей Тяжельников опубликовал предупреждение в своем…
Министерство обороны России сообщило о переходе населенного пункта Охримовка в Харьковской области под контроль российских войск. Соответствующее заявление ведомство сделало в своей ежедневной сводке о ходе боевых действий. Охримовка стала…
Премьер-министр Армении Никол Пашинян на брифинге заявил, что Ереван примет к сведению любое решение стран – членов Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) об исключении республики из объединения. Его слова…
Профессор Чикагского университета Джон Миршаймер в своем выступлении обозначил шесть регионов, которые, по его оценке, могли бы стать ареной вооруженного противостояния между Российской Федерацией и европейскими государствами. В числе потенциальных…