Убытки китайских авто на российском рынке превысили 15 миллиардов рублей

Российское подразделение Geely закончило 2025 год с убытком 6,2 миллиарда рублей, тогда как годом ранее прибыль составляла 1,5 миллиарда. Потери Changan достигли 9,5 миллиарда рублей, доходность упала в 12 раз. Совокупный убыток двух марок превысил 15,68 миллиарда рублей. Об этом информирует Telegram-канал Mash.

Причинами называют дорогие кредиты из-за высокой ключевой ставки, повышенный утильсбор и падение спроса. Changan направил не менее 10 миллиардов рублей на субсидирование автокредитов. На фоне спада завод Haval в Тульской области с 20 июля 2026 года уходит в двухнедельный корпоративный отпуск из-за затоваривания складов.

Завод AGR в Калуге, наоборот, работает в две смены и готовится запустить третью. В прошлом году там выпустили 120 тысяч машин, планы на этот 150 тысяч. Липецкий Evolute не планирует каникулы, идет восстановление цеха после пожара.

Также заместитель начальника отдела Главного управления уголовного розыска Министерства внутренних дел России Алексей Горяев раскрыл схемы мошенничества с дорогими китайскими автомобилями. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.