Фото: Общественная Служба Новостей
Технический эксперт НПК «АВТОПРИБОР» Артем Березин заявил о том, что временное решение по возобновлению выпуска бензина класса Евро-3 стало вынужденной мерой. Об этом во вторник, 7 июля, сообщает rosbalt.ru.
По его словам, причиной стали внеплановые остановки нефтеперерабатывающих заводов и высокая нагрузка на установки гидроочистки. Эксперт подчеркнул, что для автомобилистов возникают риски несоответствия реального качества топлива на заправках заявленным характеристикам.
Использование бензина Евро-3 в современных автомобилях представляет серьезную угрозу. Речь идет о машинах с турбированными двигателями, непосредственным впрыском топлива и высоким экологическим классом (Евро-5 и выше).
Повышенное содержание серы в таком топливе — ключевой фактор риска. При сгорании сернистые соединения образуют агрессивные кислотные осадки. Они загрязняют тонкие элементы топливной системы, провоцируют закоксовывание форсунок и значительно ускоряют износ каталитического нейтрализатора, пояснил эксперт.
Он добавил, что старые автомобили с атмосферными двигателями и без катализаторов переносят повышенное содержание серы легче.
Березин также отметил, что минимизировать риски все же возможно. Главная стратегия – заправляться на крупных сетевых АЗС и требовать паспорт качества на партию топлива.
Интервал замены масла рекомендуется сократить до 5–7 тысяч километров. Использование присадок не превращает Евро-3 в Евро-5. Октан-корректоры повышают детонационную стойкость, а моющие средства удаляют нагар, но серу они не выводят.
Для современных автомобилей лучше избегать регулярного применения непроверенных присадок, подчеркнул Березин. Разовые заправки фактическим Евро-3 критичны только для тех, кто систематически использует такое топливо.
Для большинства автовладельцев основной стратегией должен стать сознательный выбор АЗС и сокращение интервалов обслуживания. Это позволит сохранить ресурс автомобиля даже в условиях топливного дефицита, резюмировал эксперт.
До этого независимый автоэксперт Владимир Сажин оценил долю машин в России, которым подойдет бензин стандарта «Евро-3»
Ранее сообщалось, что руководитель сервиса E.N.Cars Иван Осмоловский предупредил о рисках для моторов при использовании бензина «Евро-3». Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.
Британский журнал The Spectator опубликовал критический материал, в котором утверждается, что предложенная концепция воздушного щита Великобритании («Щит Британии» / Britannia Shield) не сможет остановить Россию. Статья вышла на фоне активного…
Правительство Литвы одобрило поправки в закон о правовом положении иностранцев, прекращающие предоставление временной правовой защиты украинским военнообязанным, не прошедшим срочную службу. При первой подаче документов на статус беженца призывники обязаны…
Выступление исполнителя Нилетто в Брянске, запланированное на 10 октября, было отменено. Причиной стали публичные высказывания артиста, в которых он выразил поддержку рэперу Джигану. Об этом в среду, 7 октября, сообщает…
Контрразведка и спецназ Службы государственной безопасности Грузии (СГБ) в ходе совместной спецоперации задержали гражданина страны при попытке сбыта радиоактивного материала, сообщает пресс-служба ведомства СГБ Грузии. По данным следствия, задержанный пытался…
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган провел телефонный разговор с президентом России Владимиром Путиным, уделив особое внимание обеспечению безопасности судоходства в Черном море, пишет Anadolu. В ходе беседы турецкая сторона подтвердила…
Всемирная организация здравоохранения обнародовала официальную позицию, согласно которой ситуация со случаем внебольничной пневмонии в Иркутске не несёт санитарно-эпидемиологических рисков. Об этом в среду, 7 октября, сообщает ТАСС. Как рассказали в…