Изображение сгенерировано нейросетью Шедеврум
Аналитики компании «Ромир» выяснили, что по итогам второго квартала 2026 года кофе в российской рознице оказался примерно в 1,6 раза доступнее, чем в ресторанах, кафе и гостиницах. На одну среднемесячную зарплату россиянин мог купить 1102 чашки напитка в магазине, сообщает «Ромир».
Годом ранее показатель в ретейле составлял 957 чашек, то есть доступность кофе выросла примерно на 15%.
В заведениях общепита динамика оказалась обратной. Во втором квартале 2025 года на среднюю зарплату можно было приобрести 727 чашек кофе, а год спустя — уже 692.
Таким образом, разрыв между продолжил увеличиваться: покупка кофе для домашнего потребления стала относительно доступнее, тогда как стоимость напитка в заведениях росла быстрее доходов.
Ранее сообщалось, что можно ли пить кофе вечером. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Европейские чиновники опасаются, что американский лидер Дональд Трамп может попытаться договориться с президентом РФ Владимиром Путиным сразу по двум крупным направлениям — урегулированию украинского конфликта и восстановлению судоходства через Ормузский…
За минувшие выходные на Солнце зафиксировали 57 вспышек. В субботу, 7 ноября, их количество повторило суточный максимум, не встречавшийся в XXI веке. О том, как подобная активность отражается на технике…
Заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков заявил, что Украина в нынешнем конфликте выступает «пешкой Запада», который заинтересован в максимальном затягивании боевых действий. Об этом дипломат сказал во время онлайн-выступления…
В Сочи 10-летний мальчик и его мать напали с ножом на 42-летнего мужчину, передает Telegram-канал «112». Инцидент произошел в квартире на Сухумском шоссе во время ссоры мужчины с женой. По…
Зять президента США Джаред Кушнер заявил, что вместе со спецпосланником Стивом Уиткоффом встретится с представителями Украины, ЕС и НАТО перед трехсторонними переговорами в Абу-Даби, передает РИА Новости. К встрече также…
Отсутствие российских танкеров с дизельным топливом в американских портах объясняется не политическим демаршем, а тем, что физическая разгрузка топлива именно в США изначально не была главной целью договоренностей. Такое мнение…