Сомнолог Ковальзон рассказал о страшных последствиях недосыпа

Исследования влияния недосыпа на людей доказывают, что его последствия могут быть самыми страшными: от психических заболеваний до преждевременной смерти.

Часто, недосыпая люди, работающие на производстве и в других сферах могут быть опасными как для себя, так и для окружающих.

Медсестра, отправившая на работу водителя, утонувшего в Мойке автобуса напомнила, что недосып не является основанием для невыхода на работу.

Водителей часто проверяют на алкотестере. Рахматшох Курбонов был трезв, а проверить общее состояние человека, например, насколько он выспался, невозможно.

При этом даже если водитель скажет, что хочет спать, отстранить его от рейса нельзя.

Доктор биологических наук и сомнолог Владимир Ковальзон в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей заявил, что вводить больничные из-за недосыпа смысла не имеет, но при этом напомнил, что недосып опасен, когда он имеет регулярную основу.

«Такие люди засыпают за рулем, а это очень опасно, ведь работа ответственная и многое зависит от него. Человек сам должен регулировать свой режим. Больше ничего», – указал сомнолог.

По мнению Ковальзона, поощрять и давать невыспавшимся работникам
больничный в корне неправильно. Так, по его мнению, у людей будет полное согласие, что они могут не работать, и все будет кувырком.

«Нужно чтобы человек осознал, что у него ответственная работа, что он завтра будет за рулем и будет везти людей и что будет, если он уснет», – уточнил он.

Сомнолог напомнил, что еще одной опасностью является синдром апноэ во сне – связанное с нарушением дыхания.

«Это очень распространенное явление, заболеванием оно не является, это состояние. В Европе сегодня действительно принят закон, если у человека лишний вес и подозрение на то, что он храпит, значит он должен пройти обследование. Если подтверждается, у него отбирают права и не возвращают, пока он не восстановит вес, либо выдают ему специальный прибор, с которым он спит, высыпается и снова проходит обследование», – пояснил он.

Такие устройства, как отмечает собеседник издания, часто показывают, что человек может на мгновенье потерять сознание за рулем и даже этого не заметить.

«Он их не запоминает и не фиксирует. Ему кажется, что все было нормально. Но он может в это время ехать на большой скорости, везти пассажиров или совершать обгон. Случиться в это время может все что угодно», – пояснил Ковальзон.

Сомнолог напомнил, что многие игнорируют подобные меры и имея избыточный вес, проблемы со сном курят и пьют, принимают лекарства, что категорически запрещено в этом состоянии.

Касается это и тех, кто выполняет ответственную работу, сидя за компьютером. Сама процедура, по словам эксперта также провоцирует сонливость.

«Если сотрудник не выспался как следует, он должен сам регулировать, понимать, если ситуация патовая, бороться с этим. Не выспался, приезжай, выпей кофе и работай. Если, например, человек многократно не спит ночами, ему противопоказано спать днем, то есть нужно весь день бодрствовать и вечером он будет лучше засыпать», – пояснил собеседник издания.

Водитель автобуса, упавшего в реку в Петербурге, по словам эксперта, работал 20 часов подряд и заснул за рулем.

«Нужно быть очень внимательными, хирургам, врачам, они тоже бывают на суточных дежурствах и в конце под утро уже ничего не соображают. Многие профессии требуют остроты ума, быстроты реакции и недосып тут непозволителен», – пояснил специалист.

Он также отметил, что сон сугубо индивидуален. И привел в примеры людей, которые легко переносят короткий период сна и могут долго не засыпать.

«Такие люди нужны в армии, спецслужбах. Но есть и те, кто совершенно не переносит даже небольшой недосып. А есть и жаворонки, которые в 8 или 9 вечера уже хотят спать», – подчеркнул специалист.

По мнению Ковальзона, нужно обязательно следить за режимом дня и если человек по своей воле вовремя не лег, то ни в коем случае нельзя его поощрять – давать выходные, с этим нужно бороться.