Эпидемия коронавируса изменит не только отношения людей, но и облик крупных городов. О том, какие перемены ждут мегаполисы, Общественной службе новостей рассказал урбанист и архитектор Илья Заливухин.
Люди еще долгое время будут опасаться заразиться вирусом, поэтому будут стараться не ездить в давке. Но и на автомобилях в городе ездить невозможно из-за пробок. Поэтому будет меняться общественный транспорт.
– Соблюдение дистанции между людьми останется еще надолго. Это может сказаться в часы пик. Люди могут не захотеть “упаковываться” в вагоны. Будут удлиняться очереди. И тут властям надо подумать, как организовать процесс. Возможно, поставить временные ограждения на станциях метро, которые будут обозначать входы в вагоны. Чтобы люди не толпились и стояли в вагоне с соблюдением дистанции. Поезда метро будут ходить чаще, а автобусов должно стать больше. Это серьезная задача, – отметил урбанист.
Власти должны подумать и о веломаршрутах как альтернативе общественному транспорту и автомобилям. Сейчас даже столица не готова к велопередвижениям. Нужна единая городская система веломаршрутов.
– Должен измениться центр города, стать более жилым и комфортным. В центре Москвы, в пределах Садового кольца может жить вдвое больше людей. Там огромное количество пустующих доходных домов, которые плохо используются под офисы. Многие из них сейчас пустуют. А после пандемии надобность в офисах будет еще меньше, ведь все больше людей работает дистанционно, – рассказал Заливухин
Третье – изменятся торговые и бизнес-центры. Они могут быть переоборудованы или снесены, а на их месте можно строить многофункциональные комплексы.
– В Москве было настроено очень много ТЦ. В какой-то момент казалось, что они приносят прибыль. Часть этих ТЦ и бизнес-центров будут пустовать. Их нужно сносить или переделывать в многофункциональные комплексы, где будет жилье и работа, торговля и зоны отдыха. По аналогии с Москва-Сити, только с парковой и пешеходной зоной. Тот же проект Сити в свое время предусматривал вместо торгового центра парк. Если говорить о западных примерах, то это Канэри-Уорф в Лондоне, Лондонский Сити, – рассказал специалист.
Можно и нужно переделывать проекты. Город – живой и его необходимо адаптировать под нужды людей. Это не Парфенон, который стоит 2 тысячи лет и не подлежит изменению. Пандемия заставит пересмотреть целесообразность застроек, сделать жизнь более рациональной и безопасной.
Ранее сообщалось, что в столице построят самый высокий небоскреб в Европе. урбанисты назвали Краснодар самым комфортным городом России.
США и Израиль обсуждали возможность отправки специальных сил в Иран для захвата запасов высокообогащенного урана на более позднем этапе конфликта, сообщает портал Axios со ссылкой на четыре источника. Президент США…
После гибели ряда высокопоставленных иранских руководителей, включая верховного лидера страны Али Хаменеи, в иранской политической системе начался раскол. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник, близкий к руководству…
Соединенные Штаты приступили к полномасштабному уничтожению столицы Ирана. К такому выводу пришел профессор Хельсинского университета Гленн Дизен. Свои мысли о действиях Вашингтона эксперт озвучил в публикации в социальной сети X…
Российский ски‑альпинист Никита Филиппов, получивший серебряную медаль на Олимпиаде‑2026, намерен потратить гонорар на строительство на Камчатке спортивно‑туристической базы, а также на личный автомобиль, пишет sportbox.ru. Уроженец Петропавловска‑Камчатского оказался единственным россиянином,…
Радиотелефонист Ленинградского гвардейского полка группировки войск «Запад» с позывным «Ворчун» рассказал РИА Новости, что ему удалось сбить тяжелый дрон противника типа «Баба-Яга» на харьковском направлении. Он пояснил, что выполнял задачи…
Весенние перепады температуры и атмосферного давления становятся непростым испытанием для людей с хроническими заболеваниями. Однако наиболее тяжело это время года переносится сердечникам и гипертоникам. Об заявила кардиолог высшей категории, к.м.н.…