Россия могла бы помочь: Вице-адмирал Борисов о пропавшем в Атлантике батискафе

Батискаф, опустившийся в район затонувшего «Титаника», мог зацепиться за обломки и разгерметизироваться. В таком случае экипаж погиб бы мгновенно, считает глава Комитета по проведению подводных работ особого назначения, вице-адмирал запаса ВМФ России Тенгиз Борисов. В беседе с Общественной службой новостей он назвал способы спасения команды батискафа «Титан».

Более двух суток осуществляется поиск субмарины, перевозившей состоятельных туристов к обломкам лайнера «Титаник». Отмечается, что на борту батискафа пятеро человек. Связь с подводным аппаратом пропала через 1 час и 45 минут после погружения, сообщает The Toronto Post. Поиск «Титана» осложняется штормовой погодой.

Редкие обстоятельства и фейки

По мнению специалиста, одновременная потеря связи и невозможность всплыть — редкое стечение обстоятельств. А сам участок Атлантики, где затонула субмарина, очень сложен для поисковых действий.

Комментируя проблему, предшествующую исчезновению батискафа, специалист отметил, что вариантов не так много. Вероятнее всего, команда столкнулась с техническими неисправностями.

«До вчерашнего дня можно было думать, что это потеря связи. Но аппарат до сих пор не нашелся. Либо это проблемы технического порядка, которые не позволяют ему всплыть, или же он зацепился за обломки “Титаника”. А появившееся в соцсетях сообщение от члена экипажа — думаю, это фейк. Если бы они вышли на связь, то их легко было бы запеленговать», — считает эксперт.

Чем может помочь Россия

США уже заявили, что не имеют оборудования, которое могло бы спуститься на такую глубину для спасательной миссии. В России такое оборудование есть, но это не сильно увеличивает шансы команды «Титана».

«Мы тоже вряд ли сможем помочь. У России есть аппараты, которые способны погружаться на глубины порядка 4-6 тысяч метров. В том месте, где терпит бедствие «Титан», глубина примерно 3600-3700 метров. То есть глубина достижимая, но обнаружить в те сроки, которые отпущены экипажу – на это шансов не много. Хотя при оперативном подключении, объединив усилия, шансов найти батискаф больше, но все равно очень мало. Искать иголку в стоге сена и то легче», — оценил ситуацию Тенгиз Борисов.

Что мешает поиску

В данное время к месту предполагаемого нахождения «Титана» направлены суда, а также самолеты-разведчики. Но их действия малоэффективны, считает эксперт.

«От самолетов толк есть только если батискаф всплыл, но у них нет связи. Тогда можно обнаружить дрейфующий аппарат в открытом море. Но, думаю, шансов на такой исход не много. Что касается судов — они используют гидролокаторы, которые способны были бы зафиксировать аппарат на дне.

Но здесь от них тоже мало помощи, так как на дне огромное количество обломков — рядом «Титаник», который развалился на две части, когда тонул. Все усеяно крупными и мелкими обломками, поэтому гидролокаторы или магнитометры мало помогут. Скорее есть надежда на визуальный контакт подводного аппарата с мощными приборами, который примерно зная район нахождения аппарата, может на него наткнуться, но это почти случайность», — рассказал Тенгиз Борисов.

Могут рассчитывать только на себя

Специалист отметил, что если экипаж не всплыл, то воздуха им хватит до утра четверга. И это при условии, что корпус «Титана» не пострадал.

«Если проблемы с прочностью корпуса, то думаю, что они погибли мгновенно. Если “Титан” не поврежден, то в такой ситуации они могут рассчитывать только на свои собственные силы и технические средства. В подобных случаях предусмотрен сброс балласта. Груз отцепляется и батискаф всплывает. Поскольку этого не произошло, по крайней мере, он не найден на поверхности, не исключено, что у них или отказала система сброса груза, или произошла разгерметизация», — заключил эксперт.

Ранее военные раскрыли причину появления загадочных шаров на побережье Японии.