Российские авиакомпании, включая крупнейшую из них — «Аэрофлот», — попросили Росавиацию и Ространснадзор разрешить им реже проводить техобслуживание зарубежных самолетов из-за санкций. К чему может привести такое решение? Стоит ли ожидать новой серии авиакатастроф в России? Общественной службе новостей разъяснил эти вопросы бывший специалист Международной организации гражданской авиации (ИКАО), адвокат Павел Герасимов.
«Росавиация как раз на прошлой неделе начала выдавать сертификаты для зарубежных станций технического обслуживания. В том числе был заключен договор между «Аэрофлотом» и одной из компаний Объединенных Арабских Эмиратов, которая занимается обслуживанием пассажирских самолетов Airbus и Boeing. И Росавиация, естественно, дала сертификат на такое обслуживание», — заявил эксперт.
При этом изменения качества обслуживания в связи с изменением политики авиакомпании не последует, считает Герасимов. ТО самолетов в ОАЭ ничем не отличается от РФ, поскольку все формуляры обслуживания все равно выписываются производителями, плюс есть специальное руководство по обслуживанию и сохранению летной годности воздушных средств. Соответственно, так или иначе все эти процедуры будут выполняться.
«Есть вопрос в плане запчастей: сейчас, как правило, используются материалы вторичного происхождения от сторонних авиакомпаний. То есть по сути, они подержанные»
«Единственное, конечно, что можно сказать, так это то, что есть вопрос в плане запчастей: сейчас, как правило, используются материалы вторичного происхождения от сторонних авиакомпаний. То есть по сути, они подержанные. Но опять же, это тоже общемировая практика, и это принципиально не влияет на безопасность полетов, если детали самолета находятся в состоянии летной годности», — объяснил собеседник ОСН.
Исходя из вышесказанного, Герасимов не ожидает увеличения рисков в части воздушных перевозок и считает все эти действия достаточно логичными и экономически обоснованными. По его словам, у каждого агрегата в авиации есть свой ресурс — по налету, по возрасту или по количеству взлетно-посадочных операций. Соответственно, использование Б/У запчастей и комплектующих никак не влияет на безопасность полета, если этот ресурс еще не выработан.
«Рисков того, что нас пропустит хоть какая-то станция техобслуживания с уже выработанными ресурсами, или что на самолет проникнут какие-то контрафактные запчасти, нет. Все они остались в начале двухтысячных годов, еще до глобальной реформы», — подытожил эксперт.
Основатель учебного центра беспилотной авиации, академик Российской инженерной академии Максим Кондратьев в эксклюзивном интервью aif.ru заявил, что беспилотные летательные аппараты, атаковавшие Краснодарский край, могли быть запущены с территории Одесской области…
Следователи Туймазинского межрайонного следственного отдела СУ СК России по Республике Башкортостан задержали 21-летнего мужчину. Обвинение предъявлено по части 1 статьи 105 УК РФ. Фигурантом уголовного дела стал местный житель, сообщает пресс-служба ведомства. По версии следствия, днем 12 июня…
Лидер оппозиционной партии «Процветающая Армения» Гагик Царукян обратился в суд с иском против премьер-министра Никола Пашиняна и национального телевещателя. Информация об этом появилась на портале судебной статистики datalex. am. Поводом для разбирательства стали публичные высказывания и утверждения,…
В Калмыкии завершились буддийские поминальные обряды по Герою России Нарану Очир-Горяеву. Об этом сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на дочь военнослужащего Викторию Очир-Горяеву. В пятницу память офицера почтил президент Владимир Путин. Глава государства призвал сохранять…
В субботу, 13 июня, пресс-служба Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) распространила заявление о проведении масштабной операции против шиитского движения «Хезболлах» на юге Ливана. Военные сообщили, что за предшествовавшие 24 часа были…
Более 300 тысяч китообразных ежегодно гибнут в Мировом океане из‑за пластикового мусора. Эти цифры привёл руководитель группы реагирования «Друзья океана» Вячеслав Козлов, участвовавший в операции по спасению горбатого кита в Мурманской области. Он пояснил, что…