Отечественный самолёт Су-75 повторит судьбу своего предшественника Су-57 — компании предстоит сперва найти спонсора ля его производства, а затем несколько лет потратить на испытания. Такое мнение Общественной службе новостей высказал эксперт по военной авиации Вадим Лукашевич.
Военный эксперт рассказал, что история с представлением Су-75 на Международном авиационно-космическом салоне напомнила ему, как презентовали Су-57.
Самолёт летает уже несколько лет, но до сих пор формально ни один самолёт в войска не поступил
«Пока, по большому счёту, чего-то конкретного, кроме концепта нет. От концепта до первого лётного образца при хорошем финансировании нужно два-три года. А для поступления в войска — ещё два-четыре года. Посмотрите на Су-57! Самолёт летает уже несколько лет, но до сих пор формально ни один самолёт в войска не поступил. Во-вторых, проект ориентирован на зарубежного заказчика. Это его представление на МАКС, чётко говорило о том, что это делалось не для наших ВВС. У меня сложилось впечатление, что проект, несмотря на свой интерес, продемонстрировал нехватку денег. Это видно по тому, как мы закупаем самолёты: это нужно делать сотнями в год. По Су-57 как было? Сперва договорились о 20 образцах, потом порядка 70 самолётов на сколько-то лет рассчитанных», — заметил он.
При этом, говорит эксперт, у самолёта действительно были заявлены шикарные характеристики, которые могут сделать его самолётом переходным к шестому поколению истребителей.
Денег нет. Именно поэтому его и представляют заказчикам, которые могли бы оплатить разработку
«Там проговорено, что можно заменить носовую часть — убрать кабину пилота, поставить блок оборудования и это будет беспилотник с теми же параметрами. А беспилотники такого класса и уровня — ближе к шестому поколению. Но денег нет. Именно поэтому его и представляют заказчикам, которые могли бы оплатить разработку. Ведь и Су-57 мы пытались делать совместно с Индией, но они вышли из проекта. Индусы взяли бы на себя финансовую сторону вопроса, поскольку помощи в проектировании они не могут оказать. Сейчас, думаю, такой же подход хотят реализовать на новом самолёте. С одной стороны, самолёт должен поступить в войска, но, с другой, денег не хватает», — признался он.
Недавно Марк Эпископос в своей статье для The National Interest рассказал о российском истребителе Су-75 Checkmate. По мнению журналиста, невысокая цена позволит ему в будущем обойти иностранных производителей.
Евгений Капьев, глава издательства «Эксмо», впервые после своего задержания обратился к аудитории. В своём Telegram-канале он выразил благодарность за проявленную поддержку и объявил, что пока не может давать комментарии. 21…
В России все больше людей выбирают аренду домов вместо покупки. Об этом «Газете.Ru» рассказала предприниматель, основатель проекта аренды загородных домов Domingo Dacha Нина Доминго. Эксперт пояснила, что раньше дача у…
Глава Луганской Народной Республики Леонид Пасечник сообщил в своем канале в мессенджере MAX, что ночью ВСУ осуществили атаку с помощью дронов на территорию ЛНР. В селе Солонцы, находящемся в Троицком…
Обезьяны, живущие в Гибралтаре, имеют заболевания желудочно-кишечного тракта из-за того, что туристы постоянно подкармливают их чипсами и мороженым. По этой причине животные стали есть землю. Об этом сообщает Scientific Reports…
Перечислены три варианта возможных исходных точек запуска дронов по Уралу, в конечном счете, прилетевших в Екатеринбург, следствием чего стали повреждения гражданских зданий, пишет aif.ru. Свою версию изложил заслуженный военный лётчик…
Для выездных пикников нужно использовать складной мангал, а для дачи — стационарный с толщиной стали не менее 2 мм. Об этом РИА Новости рассказали в Роскачестве. Складной гриль весит примерно…