Пропуска за границу как в Большой театр: Госдума готовит новые ограничения для россиян

В Госдуме подготовили поправки, которые предусматривают резервирование мест на границе для автотранспорта. Такая мера не только позволит учитывать, кто и когда планирует уехать, но и ограничит количество людей, которые смогут пересечь границу, считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, кандидат юридических наук Наталья Оганова. В беседе с Общественной службой новостей специалист назвала основные минусы инициативы.

Речь идет о поправках в закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ», автором которых является депутат Евгений Москвичев. По задумке инициатора, граждане должны заранее резервировать дату и время, чтобы пересечь границу на автомобиле. Позднее депутат Москвичев пояснил ТАСС, что проект касается только грузовых машин. Его планируется реализовать с 1 сентября 2023 года. Однако многие наблюдатели полагают, что в дальнейшем это нововведение могут распространить на всех автомобилистов.

«По нашему опыту известно: все, что направлено на систематизацию процедуры, приводит зачастую к дополнительным сложностям. Воспользоваться этой процедурой может только ограниченное количество людей, и то если у вас не зависнет компьютер или система, когда мы записываемся на получение в очередь куда-нибудь через МФЦ или через Госуслуги. А при повторной записи выясняется, что мест уже нет. Очень много нюансов технического характера, которые часто делают онлайн-услугу невыполнимой», — считает юрист.

Сама услуга выглядит отлично: людям предоставляется возможность посетить территорию с туалетом и парковкой. То есть максимально комфортно и без длительного ожидания пересечь границу.

«Но, во-первых, предварительная запись будет уже свидетельствовать о том, кто, когда и куда планирует ехать — это первый порок учета. Второе — это ограниченное количество людей, которые смогут пересечь границу. Потому что, скорее всего, будет лимитировано число мест на конкретную дату. Поэтому график пересечения может растянуться на длительный период времени.

И это не будет нарушением закона, ведь все направлено только во благо и с целью защиты интересов граждан. Но по факту далеко не каждый сможет гарантированно выехать в тот период, когда ему нужно. Но даже если места будут, никто не гарантирует того, что система не слетит. А при ее восстановлении может выясниться, что вас в этом списке уже нет», — перечислила возможные минусы юрист.

Специалист напомнила, что до нововведения грузовые машины на границе стояли сутками, и пропускная способность зависела только от работы таможенников. После же нововведения на каждую машину будет выделено регламентированное время, в это значит, что и количество пропускаемого транспорта может снизиться.

«Инициатива должна защитить права граждан, а по факту люди не смогут реализовать свое право на пересечение границы в любое удобное для них время, потому что существует предварительная регистрация, а мест нет. И тут уже жаловаться будет некому. Например, случись что, все ринутся на границу, а мест нет, и выехать можно только через месяц. Хотя формально никого ни в чем не ограничивают, ведь ограничения вводятся не государством, а только скоростью вашей записи», — резюмировала Наталья Оганова.

Специалист не исключила появление черного рынка пропусков и мошеннических схем. В итоге людям придется на свой страх и риск платить деньги за возможность вне очереди попасть в списки.

«Билеты будут продавать как в Большой театр. Вы же понимаете, что любое ограничение рождает спрос. Черный рынок, конторы, готовые за вас в короткий срок оформить пропуска. Взятки — неизменный спутник такого нововведения. На мой взгляд, такая мера на сегодня — не совсем то, что порадует граждан», — добавила юрист.

Ранее депутат и инфекционист Геннадий Онищенко раскрыл, в каком случае возможно закрытие границ России.

А юрист Радько назвал сложности и плюсы пользования нерастаможенным автомобилем. Специалист также поделился лайфхаком, как купить иномарку вдвое дешевле.