Изображение сгенерировано нейросетью ChatGPT
Российские предприниматели стали чаще жаловаться на качество товаров, которые закупают в Китае. По данным исследования Точка Банка и O+K Research, доля недовольных качеством поставок достигла 45%.
Для бизнеса это один из самых серьезных рисков. Если партия приходит с браком или товар не соответствует заявленным характеристикам, предприниматель теряет деньги не только на самой закупке. Дополнительные расходы появляются из-за логистики, хранения, возвратов, претензий покупателей и возможных санкций со стороны маркетплейсов.
Еще одной проблемой стал поиск надежных поставщиков. Участники исследования отмечают, что в Китае становится сложнее найти партнеров, которые стабильно выполняют договоренности и отвечают за качество продукции.
Среди основных сложностей предприниматели называют языковой барьер. На него пожаловались 43% опрошенных. Еще 33% признались, что не знают, где искать новых поставщиков. Часть участников исследования также указала на неудобство площадок для поиска партнеров и потерю времени из-за отсутствия понятного алгоритма закупки.
Отдельной проблемой остаются документы. Для 38% предпринимателей сложной задачей стали сертификаты, обязательная маркировка и оформление сопроводительных бумаг. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам груза и дополнительным расходам.
Самым нестабильным участком цепочки остается логистика. Срывы сроков доставки и задержки товаров в пути отметили 44% опрошенных предпринимателей. Для компаний, которые работают с маркетплейсами или сезонным спросом, такие задержки особенно чувствительны.
На ситуацию влияет и запуск системы подтверждения ожидания товаров — СПОТ. Она начала работать в России с 1 июня 2026 года с переходным периодом и на первом этапе касается товаров, которые ввозятся автотранспортом из стран ЕАЭС.
Формально система не относится напрямую ко всем поставкам из Китая. Однако она важна для тех маршрутов, где китайские товары попадают в Россию через страны ЕАЭС. Теперь документы, маршрут и данные о товаре нужно готовить заранее, до пересечения границы.
На этом фоне растет роль посредников. Предприниматели чаще передают им таможенное оформление, международную доставку, сертификацию, складскую обработку, оплату поставщику и маркировку.
Ранее сообщалось, что ввоз иномарок в Россию через Дальний Восток продолжает расти. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Попытки главы киевского режима Владимира Зеленского усилить международное давление на Россию и нанести удар по ее экономике оказались безуспешными. На это обратило внимание издание Military China. В публикации говорится, что…
Часть россиян получит в сентябре две пенсии. В их число вошли летчики-испытатели и космонавты, сообщила РИА Новости директор программы ФМЦ повышения финансовой грамотности населения Президентской академии Нина Гукасова. Эксперт отмечает,…
Президент Федерации футбола Ирана Мехди Тадж сообщил о подготовке национальной команды к товарищескому матчу со сборной России. Информацию распространило агентство Tasnim. По словам Таджа, иранские игроки планируют провести несколько товарищеских…
Граждане Германии, подавшие заявления на получение виз для переезда в Россию по программе для разделяющих традиционные ценности, указали в качестве основных мотивов несогласие с политикой властей ФРГ и неприятие западной…
Первый зампред комитета Госдумы по международным отношениям Светлана Журова в комментарии «Ленте.ру» заявила, что Япония рассматривает Украину в качестве площадки для отработки собственных технологических решений. Парламентарий подчеркнула, что в этом…
В американском штате Огайо гольфист остался в живых после того, как молния ударила ему в руку. Инцидент произошел на поле для гольфа, где мужчина находился во время грозы. Сведения о…