Фото: АО «АВТОВАЗ»
Автомобили из Ирана и Индии, несмотря на их привлекательную стоимость, вызывают некоторые сомнения в отношении их пригодности для российского рынка. Это мнение высказал автоэксперт Дмитрий Демчук, генеральный директор сети авторемонтных мастерских «КарданБаланс». Он отметил, что эти автомобили не только не обеспечены заводской поддержкой и запасом запчастей в России, но и не адаптированы к российскому климату. Об этом пишет URA.RU.
Кроме того, у подобных машин есть недостатки в технической части, такие как непродуманная эргономика и низкое качество пластика и деталей. Также вызывают сомнения модернизация двигателей. Например, отсутствует подогрев стекол и сидений, что необходимо для местного климата.
Однако при доработке и обеспечении бесперебойных поставок эти новые марки автомобилей могут стать альтернативой в бюджетном сегменте. Но все же несмотря на привлекательную стоимость, автомобили из Индии и Ирана не будут пользоваться популярностью, как из КНР.
Иранские автомобили, такие как IKCO Tara, основанная на модели Peugeot 301 2012 года выпуска, имеют потенциал занять нишу бюджетных автомобилей при условии непрерывных поставок. Индийские кроссоверы и седаны также могут быть интересны для российского рынка, так как они более экономичны в эксплуатации и доступны для широкого круга покупателей.
Однако чтобы эти модели успешно адаптировались под российский рынок, необходимо провести доработки в отопительной системе, подогреве и подшипниках, чтобы они смогли справиться с зимними условиями и климатическими перепадами. Это может занять время от года и более.
По мнению Петра Щербаченко «доцента Финансового университета при Правительстве РФ», иранские и индийские модели автомобилей могут конкурировать с российскими автомобилями. Он отмечает, что уже существуют иранские седаны на российском рынке, такие как Iran Khodro Tara стоимостью около 1,5 миллиона рублей с механической коробкой передач и около 1,7 миллиона рублей с автоматической коробкой передач.
В декабре 2023 года появились новые модели автомобилей от Saipa — кросс-хэтчбек Quik и седан Saina S, которые могут появиться на рынке по цене от 1,2 до 1,7 миллиона рублей. В будущем эти автомобили могут стать конкурентами автомобилей предыдущих поколений «АвтоВАЗа».
Ранее сообщалось, что подержанные автомобили теперь продаются почти по ценам новых. Подробнее по теме читайте в материале Общественной службы новостей.
Минцифры прорабатывает механизмы для дополнительной тарификации международного трафика пользователей в услугах мобильной связи. Об этом сообщает Telegram-канал «Обратная сторона телекома». В ответе министерства на обращение Ассоциации компаний связи говорится, что…
В российской музыкальной индустрии началась эпоха возвращения групп, которые разрывали чарты в нулевые. Критик Сергей Соседов высказал свое мнение по поводу этого процесса в беседе с Общественной службой новостей. По…
Правоохранительные органы пресекли деятельность крупнейшей в Московском регионе площадки по продаже фиктивного («бумажного») НДС. По предварительным данным, в незаконной схеме участвовало почти пять тысяч фирм-прокладок, а ущерб государственному бюджету превысил…
Минобороны Украины выступило с разъяснениями относительно ситуации с голодом боевиков некоторых бригад ВСУ в зоне спецоперации. Об этом во вторник, 28 апреля, сообщает РИА Новости. В министерстве подтвердили случаи недостаточной…
Глава МИД Израиля Гидеон Саар ответил на угрозы главы киевского режима Владимира Зеленского в адрес Тель-Авива. Накануне Зеленский пригрозил Израилю санкциями из-за груза с российским зерном из Донбасса, которое прибыло…
В Италии 51‑летнюю женщину семь лет лечили от рака, которого у неё на самом деле не было. По сообщению издания Repubblica со ссылкой на материалы суда, из‑за врачебной ошибки ей…