Поправки в новый закон о такси планируют рассмотреть до конца года

Службы заказа такси с иностранными учредителями могут не допустить до работы в России. Плюс, планируется пересмотреть  ответственность агрегаторов и перевозчиков.

Агрегаторы могут обязать вести рейтинг водителей, а реестры такси дополнить сведениями о наличии в машинах детских кресел. Также в такси могут запретить работать осужденными за насильственные преступления.

Поправки к проекту закона о такси, которые поступили ко второму чтению, в профильном комитете Госдумы планируют рассмотреть до конца 2022 года. Законопроект приняли в первом чтении 5 июля.

Главная цель — уйти от серых схем и вырaботaть четкий мехaнизм нa кaждом этaпе использования такси, от моментa выхода машины в рейс до получения стрaховой выплaты.

В законопроекте говорится об установлении ответственности служб заказа за причиненный при перевозке вред. Ответственность с агрегаторами могут разделить перевозчики (таксопарки или частные водители).

Так, вместо солидарной в законе могут прописать субсидиарную ответственность участников перевозки. При солидарной пассажир может обращаться за возмещением ущерба как к агрегатору, так и к перевозчику или к обоим сразу.

«Субсидиарная ответственность предполагает, что есть основной ответчик. В том случае, если он не может выполнить обязательства, пострадавший может обратиться ко второй стороне. Такой подход представляется более справедливым», — объяснила «Парламентской газете» председатель общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова.

Защиту прав пассажира в транспортном комитете Госдумы назвали ключевым моментом всего законопроекта.

Ранее Общественная Служба Новостей сообщала, что после введения западных санкций, автомобильному рынку в России, как и многим другим сферам бизнеса был нанесен серьезный сокрушительный удар.