Первый полет Су-57Д показал схожесть с одноместной версией

Герой России, заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан сообщил, что поведение двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д в воздухе практически неотличимо от одноместной модификации, передает ТАСС.

Богдан совершил первый полет на этой машине. В ходе испытаний, по его словам, были оценены базовые принципы работы и ряд тестовых режимов, характеризующих устойчивость и управляемость.

Летчик зафиксировал почти полную сходимость характеристик с одноместным самолетом. Машина вела себя как одноместная, подчеркнул испытатель. При этом Богдан отметил, что во время первого вылета самолет не испытывался на предельных режимах.

Он пояснил, что поведение остается одинаковым, однако отличия могут проявиться позднее, когда экипаж начнет выходить на большие углы атаки, высокие угловые скорости вращения и значительные приборные скорости с выполнением определенных маневров. Эти различия станут заметны только в экстремальных условиях эксплуатации.

19 мая Объединенная авиастроительная корпорация (входит в госкорпорацию «Ростех») объявила о начале летных испытаний многофункционального истребителя пятого поколения Су-57Д. Первый полет выполнил Сергей Богдан.

В пресс-службе Ростеха уточнили, что двухместный Су-57 предназначен для организации и управления боевыми действиями смешанных групп пилотируемой и беспилотной авиации. Машина способна формировать единое информационно-управляющее пространство, что расширяет ее оперативные возможности.

Ранее Times of India писала, что 2-местный Су-57Д подстегнет интерес к российскому истребителю.

Также сообщалось, что двухместный Су-57Д нужен для экспорта и взаимодействия с БПЛА. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.