В России с 1 сентября начали действовать новые требования к проведению техосмотра (ТО) автомобилей. Критерии стали мягче. В частности, внимание не будут обращать внимание на аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, чтобы ранее было обязательным при прохождении ТО.
Экс-депутат Госдумы, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков в беседе с Общественной службой новостей выразил мнение, что изменения в правилах ТО не стали революционными.
«Просто сокращение количества точек проверки. Будут игнорироваться небольшие утечки различных жидкостей. Например, не будет обращаться внимание на системы кондиционирования, системы охлаждения. Ранее это было поводом для замечания. Эти технические недостатки водитель должен был исправить. Сейчас это убрали из общей карты. Не будет критичным коррозия тормозной системы, в частности металлических элементов. Раньше, если тормозные трубки были покрыты коррозией, то это служило основанием для отказа в проведении техобслуживания», — пояснил он.
Однако, по словам собеседника ОСН, владелец транспортного средства ничего не выиграет, кроме времени.
«Объем работы уменьшается. Мы посмотрим, как это отразится на стоимости техобслуживания. Я не думаю, что она уменьшится, потому что цены у нас никогда не падают. Они останутся на том же, даже с учетом инфляции», — добавил он.
Экс-депутат выразил мнение, что в России для физических лиц стоило бы вообще отменить обязательный техосмотр автомобилей и возложить эту ответственность на самого собственника.
«Для физических лиц, которые являются собственниками личного ТС, я бы отменил техосмотр вообще как таковой, но при условии принятия пакета поправок в законодательство. В нем долга была быть предусмотрена ответственность от страховой и финансовой вплоть до административной или уголовной в случае если автомобиль, принадлежащий конкретному гражданину явился причиной ДТП с соответствующими последствиями», —сказал он.
По мнению собеседника ОСН, это должно замотивировать автовладельца относиться к своему «железному другу» более ответственно.
«Это 2-3 тонны смерти металлической. Ответственность должна быть на водителе. Мы можем повторять ТО, но собственники транспортного средства должны понимать, что если они будут ездить, пока что-то не отвалится, и это вдруг явится причиной ДТП, то они будут нести ответственность вплоть до уголовной», — заключил Лысаков.
Отметим, что нововведения области техобслуживания ТС не коснулись случаев, когда автомобиль необходимо поставить на государственный учет, совершить регистрационные действия в связи со сменой владельца машины, внести некоторые изменения в конструкцию автомобиля, заменить детали.
Президент США Дональд Трамп, неожиданно для многих, заявил о том, что в настоящее время именно Израиль «мешает крупной сделке с Ираном». В ходе своего выступления Трамп также достаточно критично высказался…
Специалист по подбору персонала Александр Брюхов в интервью интернет-изданию «Подмосковье сегодня» разъяснил механизм оплаты труда в случае отзыва сотрудника из ежегодного оплачиваемого отпуска. Многие работники ошибочно полагают, что выполнение служебных…
Как удалось выяснить AFP, лидеры стран, входящих в Группу семи (G7), на саммите во французском Эвиане достигли договоренности об ужесточении давления на Москву. Об этом во вторник, 16 июня, сообщает…
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в соцсетях заявила, что Евросоюз должен увеличить поддержку Украины. Она связала это с тем, что ситуация в 2026 году, по ее оценке, будет отличаться…
Дерматолог Александр Быканов в своем Telegram-канале опроверг мнение о том, что прыщи возникают из-за неправильного питания. Он отметил, что отдельные продукты могут усиливать высыпания, но не являются их причиной. По…
Владимир Зеленский заявил, что переговоры с Россией должны пройти до начала следующей зимы, передает в Telegram телеканал «Новости.live». Он напомнил, что прошедшая зима была тяжелой для Украины, и подчеркнул, что…