Отмена техосмотра спровоцирует резкий рост ДТП — автоэксперт Крохмаль

Государственная дума в третьем и окончательном чтении приняла поправки в закон, которые отменяют обязательный техосмотр на легковые автомобили физических лиц.

Понадобится его проводить только в двух случаях — если транспортное средство старше четырёх лет и его нужно поставить на учёт или зарегистрировать смену владельца, а также при изменении конструкции или замене основных агрегатов.

Свое мнение по этому вопросу Общественной службе новостей высказал руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль.

Поломанные машины и покалеченные люди

Я был категорически против отмены техосмотра и предполагаю, что 2022 год будет самым опасным в плане ДТП на территории нашей страны, учитывая большой процент изношенности автомобилей. Эта тенденция продолжит прогрессивно расти и дальше. Мотивация, что водитель и так сам знает, на каком автомобиле ездить и как за ним надо следить в плане безопасности — уже не актуальна. Потому что для автовладельца, особенно в регионах, на первом месте стоит всё-таки цена, в том числе и на запчасти, которые сильно подорожали.

Я могу привести пример, у моего знакомого на автомобиле «полетела» АБС. Подержанный АБС стоит достаточно дорого, новые стоят чуть ли не половину стоимости автомобиля. Вот этот человек сейчас и ездит без АБС. Хочу заметить, что он стал более внимательней на дороге, но подвергает себя определённой опасности. На панели мигают датчики, но их видит только он. А проезжающие водители не знают, что машина движется с неисправностью. С отменой техосмотра, в следующем году количество машин с открытыми или скрытыми дефектами, якобы несущественными, будет расти в арифметической прогрессии.

А так называемые мелкие дефекты, как следствие, приведут к росту количества ДТП, поломанных машин, пострадавших и покалеченных людей. Можно сказать, что этим законом открыли ящик Пандоры, который в ближайшие 3-5 лет сведёт на ноль всю стратегию безопасности.

Поздно спохватились

Я был за отмену техосмотра 10 лет назад и считал, что это было актуально. Когда развивается экономика, когда люди богатеют, когда количество новых автомобилей увеличивается, и вытесняет старые модели, это было своевременно и нужно. Сейчас я против, так как по статистике количество автомобилей старше 5-10, увеличивается. Количество купленных новых автомобилей снижается в прогрессии. Останавливается конвейер, останавливаются заводы, нет запчастей.

Качество выпускаемых автомобилей оставляет желать лучшего. Поэтому, в данный момент я бы это всё полностью не отменял. А вот упростить, сделать более лояльное прохождение техосмотра, например с выездом, особенно в отдаленных регионах, с определёнными преференциями, льготами пожилым людям или бесплатной проверкой авто — это было бы рационально. Но полностью отменять, категорически нельзя. Хорошо, что оставили ТО на автобусах. Если уж с техосмотром автобусы бьются, ломаются и количество ДТП увеличивается.

Шкала вместо осмотра

Нужно ввести определённую градационную шкалу. Во-первых, снизить стоимость техосмотра, сделать его бесплатным для определённой категории граждан. Во-вторых, есть транспортный налог, который платит автовладелец, причём он платит вне зависимости от того, ездит он или нет. Налог у нас фиксированный.

Пенсионер, который два раза съездил на дачу платит такой же налог, как и человек, который таксует каждый день. Всё идёт по этой схеме. Можно предусмотреть техосмотр для определённой категории граждан или для определённой категории автомобилей и сделать его бесплатным, льготным, с выездом. Для пожилых особенно. К ним выезжают, по месту автомобиля, проверяют, смотрят. Если находят какие-то нюансы, то тогда уже решается вопрос, что делать дальше.

Полностью отменять его нельзя. Мы – не Европа и не Америка где система техосмотра не вызывает таких споров, как у нас, у нас иные правила и их надо несомненно учитывать.