Общественник Зотов проверил работу QR-кодов в Казани и порекомендовал их отменить

Проблема QR-кодов, как механизма, ограничивающего возможность пользоваться привычными свободами вызвала множество нареканий у граждан России. Власти пытаются смягчить ситуацию, например, 2 декабря помощник минисра здравоохранения России Алексей Кузнецов сообщил, что срок сертификата о перенесённом COVID-19 будет действовать год (а не полгода, как раньше).

Можно только приветствовать решение министерства, потому что вокруг проблемы QR-кодов в некоторых регионах начали происходить скандалы и драки. Так, например, в Казани неделю назад начало действовать правило: пользоваться транспортом можно только владельцам QR-кодов. Уже в тот момент глава Объединения пассажиров Илья Зотов решил лично проверить, что происходит на транспорте в Казани. И вот что он рассказал по этому поводу корреспонденту Общественной службы новостей.

«После того, как появилось множество публикаций в СМИ и роликов в соцсетях о проблемах с QR-кодами в транспорте Казани, я решил лично проверить обстановку. Последнее время приходится много ездить по стране, поэтому могу сделать объективное сравнение с другими регионами», – сказал Зотов.

По словам собеседника, он проверил весь спектр общественного транспорта города

«За сегодня удалось побывать в автобусах 4 различных маршрутов, на троллейбусе, в метро и дважды воспользоваться услугами такси».

Эксперт рассказал, что ему удалось установить по факту:

«Ни на одном из автобусных маршрутов QR-код у меня ни разу не спросили. В троллейбусе спросили, если ли он у меня. Я сказал честно, что да, есть, однако, показывать не спешил. Но проверяющие и не стали требовать предъявить код. В метро проверяют всех прямо на входе на станцию. Тем не менее, всё происходит в спокойном режиме: можно показать абсолютно любой, проверять его подлинность никто не пытался».

Как объяснил общественник, всё это происходило вне часа-пик:

«В центре города наземный транспорт ходит почти пустым, такая же история в метро. Удивило, что несколько раз пассажиров подбирали между остановками. Масочный режим пассажирами соблюдается плохо: заметил, что не более трети носят маски. Аналогичная ситуация, видимо, и в такси: оба раза, когда воспользовался услугами таксистов, водители были без масок».

Зотов сформулировал результат обследования:

«QR-коды и масочный режим в Казани носят чисто имитационый характер. Судя по всему, этим меры никому не нужны, поэтому они явочным порядком уже не работают. Поэтому я бы рекомендовал властям Татарстана честно признать очевидное и отменить QR-коды на транспорте».

Напомним, на рассмотрение в Госдуму направлен законопроект, который введёт запрет на использование авиа- и железнодорожного транспорта для тех, у кого нет QR-кодов. По мнению Зотова, которое он ранее высказывал в интервью Общественной службе новостей, такое нововведение снизит пассажиропоток в авиаперевозках вдвое.