В проекте нового Кодекса Административных Правонарушений предлагается штрафовать водителей за «опасное вождение». Сама по себе инновация выглядит правильной, направленной на то, чтобы движение на дорогах России стало более безопасным.
Однако остаётся сомнение: сможет ли существующая система контроля адекватно оценивать степень «опасности» движения? Не секрет, что огромное количество штрафов сегодня выписываются в автоматическом режиме по результатам работы камер видеонаблюдения. И нередки случаи, когда такие штрафы выписываются ошибочно. А оспорить такой штраф – это для водителя практически нерешаемая задача.
Поэтому Общественная служба новостей обратилась к автоэксперту, основателю движения «Синие ведёрки» Петру Шкуматову. Мы попросили объяснить: поможет ли нововведение приучить россиян к культурной езде или, наоборот, станет ещё одним источником проблем для водителей?
«Основная проблема не в штрафе за опасное вождение, а в формулировке, которая содержится в Правилах дорожного движения: она абсолютно нечёткая. Это может привести к тому, что сам по себе этот пункт окажется банально неработоспособным», – сказал Шкуматов.
Как объяснил эксперт, применение данного пункта, переведёт в список нарушителей некоторых добропорядочных водителей:
«Если, всё-таки, начнут ловить «опасных» водителей, то этот пункт начнёт применяться формально. В итоге это приведёт к тому, что те водители, чей стиль вождения, по сути, не является опасным, будут получать вот такие штрафы по три тысячи рублей».
Но для определённой категории водителей нововведение несёт ещё большую опасность, посетовал наш собеседник:
«Плюс, есть ещё одна проблема: мотоциклисты согласно этой формулировке являются крайне опасными водителями. Я думаю, что они первыми попадут под удар. Потому что они ездят, как правило, между рядами автомобилей, что прямо запрещено действующими правилами».
Шкуматов добавил, что ситуация требует разумного подхода, опирающегося на здравый смысл и избегающего перегибов:
«Пока формулировка про «опасное вождение» существовала, но за неё не было штрафа – всё было понятно. Когда же штраф появится, то могут возникнуть очень неприятные последствия. Как минимум, все мотоциклисты в какой-то момент времени окажутся вне закона. И что с этим делать, вообще говоря, не очень понятно».
Такая ситуация не может радовать:
«Лично я против того, чтобы у нас в стране прекращалось движение мотоциклов», подчеркнул эксперт в завершение.
Напомним, ещё одним нововведением будет временное (до суда) лишение права управлять автомобилем. В интервью Общественной службе новостей автоюрист Сергей Радько объяснил, что это нововведение станет дополнительным источником коррупции на дорогах.
Губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт считает, что Арктика не должна становиться направлением массового туризма из-за уязвимости местной природы. По ее мнению, развитие туристической отрасли в регионе должно строиться на…
Большинство известных разновидностей хантавируса не представляют опасности для человека и не вызывают каких-либо симптомов при попадании в организм. Об этом сообщил вирусолог, главный научный сотрудник Центра имени Гамалеи Анатолий Альтштейн.…
Шестого июня замглавы постпредства Соединённых Штатов Америки при Организации Объединённых Наций Тэмми Брюс в ходе диалога с местным телевизионным каналом Fox News озвучила позицию главы государства Дональда Трампа относительно возможного…
Глава комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаев предложил активнее привлекать крупные компании к организации детского отдыха и досуга. По его мнению, предприятия могли бы использовать такие программы не только для…
В МВД предупредили о новой схеме мошенничества, в которой злоумышленники выдают себя за сотрудников управляющих компаний и коммунальных служб. Под предлогом льготной замены счетчиков, проверки вентиляции или дымовых датчиков они…
Американские военные в 2023 году по ошибке уничтожили воздушный шар, принадлежавший бойскаутам, приняв его за неопознанный объект. Об этом сообщила газета New York Post со ссылкой на опубликованные Пентагоном материалы.…