В проекте нового Кодекса Административных Правонарушений предлагается штрафовать водителей за «опасное вождение». Сама по себе инновация выглядит правильной, направленной на то, чтобы движение на дорогах России стало более безопасным.
Однако остаётся сомнение: сможет ли существующая система контроля адекватно оценивать степень «опасности» движения? Не секрет, что огромное количество штрафов сегодня выписываются в автоматическом режиме по результатам работы камер видеонаблюдения. И нередки случаи, когда такие штрафы выписываются ошибочно. А оспорить такой штраф – это для водителя практически нерешаемая задача.
Поэтому Общественная служба новостей обратилась к автоэксперту, основателю движения «Синие ведёрки» Петру Шкуматову. Мы попросили объяснить: поможет ли нововведение приучить россиян к культурной езде или, наоборот, станет ещё одним источником проблем для водителей?
«Основная проблема не в штрафе за опасное вождение, а в формулировке, которая содержится в Правилах дорожного движения: она абсолютно нечёткая. Это может привести к тому, что сам по себе этот пункт окажется банально неработоспособным», – сказал Шкуматов.
Как объяснил эксперт, применение данного пункта, переведёт в список нарушителей некоторых добропорядочных водителей:
«Если, всё-таки, начнут ловить «опасных» водителей, то этот пункт начнёт применяться формально. В итоге это приведёт к тому, что те водители, чей стиль вождения, по сути, не является опасным, будут получать вот такие штрафы по три тысячи рублей».
Но для определённой категории водителей нововведение несёт ещё большую опасность, посетовал наш собеседник:
«Плюс, есть ещё одна проблема: мотоциклисты согласно этой формулировке являются крайне опасными водителями. Я думаю, что они первыми попадут под удар. Потому что они ездят, как правило, между рядами автомобилей, что прямо запрещено действующими правилами».
Шкуматов добавил, что ситуация требует разумного подхода, опирающегося на здравый смысл и избегающего перегибов:
«Пока формулировка про «опасное вождение» существовала, но за неё не было штрафа – всё было понятно. Когда же штраф появится, то могут возникнуть очень неприятные последствия. Как минимум, все мотоциклисты в какой-то момент времени окажутся вне закона. И что с этим делать, вообще говоря, не очень понятно».
Такая ситуация не может радовать:
«Лично я против того, чтобы у нас в стране прекращалось движение мотоциклов», подчеркнул эксперт в завершение.
Напомним, ещё одним нововведением будет временное (до суда) лишение права управлять автомобилем. В интервью Общественной службе новостей автоюрист Сергей Радько объяснил, что это нововведение станет дополнительным источником коррупции на дорогах.
Невролог Галина Чудинская рассказала о признаках и осложнениях ранней деменции. Ее цитирует Lenta.ru. По словам эксперта, первыми тревожными сигналами могут стать трудности с планированием привычных действий, потеря инициативы и заметные…
Издательство АСТ приняло решение снять с продажу книгу «Легенда ММА — Федор Емельяненко», написанную Анастасией Ивановой (псевдоним — Аля Рогожина). Об этом стало известно из сообщения РИА Новости. Представители издательства…
Наталья Теплякова, мать Алисы Тепляковой, которая поступила в МГУ в девять лет, ожидает появления на свет десятого ребенка. Информацию об этом распространил в социальных сетях глава семейства Евгений Тепляков, на…
Бывший помощник Леонида Кучмы Олег Соскин прокомментировал слова, которые экс-главком ВСУ Валерий Залужный адресовал Михаилу Драпатому. Об этом информирует РИА Новости. По словам эксперта, Залужный дал понять Драпатому: Владимир Зеленский…
Итальянский машиностроительный холдинг Leonardo, входящий в число крупнейших оборонных подрядчиков Евросоюза, по итогам 2025 года получил новые заказы на рекордную сумму в 23,8 миллиарда евро. Об этом РИА Новости сообщил…
Уполномоченный по правам человека в РФ Яна Лантратова заявила, что поиск пропавших без вести военнослужащих ведется до последнего. Об этом информирует ТАСС. Омбудсмен подчеркнула, что время от времени удается обнаружить…