В проекте нового Кодекса Административных Правонарушений предлагается штрафовать водителей за «опасное вождение». Сама по себе инновация выглядит правильной, направленной на то, чтобы движение на дорогах России стало более безопасным.
Однако остаётся сомнение: сможет ли существующая система контроля адекватно оценивать степень «опасности» движения? Не секрет, что огромное количество штрафов сегодня выписываются в автоматическом режиме по результатам работы камер видеонаблюдения. И нередки случаи, когда такие штрафы выписываются ошибочно. А оспорить такой штраф – это для водителя практически нерешаемая задача.
Поэтому Общественная служба новостей обратилась к автоэксперту, основателю движения «Синие ведёрки» Петру Шкуматову. Мы попросили объяснить: поможет ли нововведение приучить россиян к культурной езде или, наоборот, станет ещё одним источником проблем для водителей?
«Основная проблема не в штрафе за опасное вождение, а в формулировке, которая содержится в Правилах дорожного движения: она абсолютно нечёткая. Это может привести к тому, что сам по себе этот пункт окажется банально неработоспособным», – сказал Шкуматов.
Как объяснил эксперт, применение данного пункта, переведёт в список нарушителей некоторых добропорядочных водителей:
«Если, всё-таки, начнут ловить «опасных» водителей, то этот пункт начнёт применяться формально. В итоге это приведёт к тому, что те водители, чей стиль вождения, по сути, не является опасным, будут получать вот такие штрафы по три тысячи рублей».
Но для определённой категории водителей нововведение несёт ещё большую опасность, посетовал наш собеседник:
«Плюс, есть ещё одна проблема: мотоциклисты согласно этой формулировке являются крайне опасными водителями. Я думаю, что они первыми попадут под удар. Потому что они ездят, как правило, между рядами автомобилей, что прямо запрещено действующими правилами».
Шкуматов добавил, что ситуация требует разумного подхода, опирающегося на здравый смысл и избегающего перегибов:
«Пока формулировка про «опасное вождение» существовала, но за неё не было штрафа – всё было понятно. Когда же штраф появится, то могут возникнуть очень неприятные последствия. Как минимум, все мотоциклисты в какой-то момент времени окажутся вне закона. И что с этим делать, вообще говоря, не очень понятно».
Такая ситуация не может радовать:
«Лично я против того, чтобы у нас в стране прекращалось движение мотоциклов», подчеркнул эксперт в завершение.
Напомним, ещё одним нововведением будет временное (до суда) лишение права управлять автомобилем. В интервью Общественной службе новостей автоюрист Сергей Радько объяснил, что это нововведение станет дополнительным источником коррупции на дорогах.
Власти Соединённых Штатов Америки приняли решение передать финансовые активы Исламской Республики своим партнерам по Персидскому заливу. Об этом сообщает The Times of Israel со ссылкой на информированный источник. По его…
15-летний россиянин уже несколько дней живет в аэропорту китайского Гуанчжоу и вынужден просить деньги у прохожих. По словам подростка, два месяца назад он прилетел из Москвы по контракту с модельным…
В Евросоюзе впервые с 2022 года зафиксировано снижение ВВП. По данным Евростата, в первом квартале 2026 года экономика еврозоны сократилась на 0,2% в годовом выражении. Одновременно резко выросли производственные издержки.…
В Черном море российские военные уничтожили два катера с украинским десантом, использовав беспилотники «Герань». Официального подтверждения этой информации пока не поступало, об этом пишут Telegram-каналы и в соцсетях. Сообщается, что…
В рамках участия в мероприятиях ПМЭФ генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев прокомментировал деятельность лидера Соединённых Штатов Америки Дональда Трампа и его наиболее близких сподвижников. Чиновник выразил уверенность…
Минздрав РФ подготовил изменения в правила пребывания родственников пациентов в стационарах. Согласно проекту программы госгарантий бесплатной медпомощи на 2026 год, близкие и законные представители смогут находиться рядом с больными круглосуточно,…