Стало известно, что мотосезон в Москве откроется в этом году 29-30 апреля. В этом году планируется прибытие нескольких тысяч мотоциклистов. Как обычно, колонна проедет по городу и выедет на трассы. Мотожурналист, представитель сообщества «Мотомосква» Андрей Родионов уверен, что необходимо заняться вопросом обучения мотоциклистов. По его мнению, без этого невозможно сдвинуть с места вопросы, касающиеся безопасности. Об этом он рассказал Общественной службе новостей.
«Уже проводился эксперимент. Практически полдня мотоциклисты курсировали под камерами, под наблюдением правоохранительных органов с выездами на полосу для общественного транспорта. За это время не произошло ни одного опасного и аварийного инцидента. Сотрудники ГИБДД заявляли, что эксперимент увенчался оглушительным успехом. Умалчивать такой успех нельзя. В дальнейшем, результаты этого эксперимента отменили доступ мотоциклов на полосу для общественного транспорта. Это не превратилось в инструмент повышения безопасности, а обсуждение таких вещей стало игрушкой в руках политиков, ориентированных на популистские лозунги. Мы кардинально не сдвинемся в вопросах безопасности движения транспорта, если не начнем с вопросов обучения мотоциклистов. Потому что сейчас качество подготовки мотоциклистов ниже, чем у автомобилистов. Хотя в других странах до звона выверен каждый этап подготовки обучения и сдачи экзамена мотоциклистом в городе».
Родионов отметил, что запрета на движение в одной полосе нескольких транспортных средств в правилах, нет. По его словам, в отдельных разъяснительных документах ГИБДД давалось разъяснение, что движение двух транспортных средств в одной полосе возможно, если ширина полосы позволяет сделать это безопасным.
«Пока они движутся параллельно, в этом проблем нет. Другой вопрос, если мотоцикл или автомобиль многократно меняет полосу. Это можно трактовать, как небезопасное движение. Кто-то ненавидит дачников с рассадой на крыше, кто-то не ненавидит большие, черные, тонированные джипы, кто-то не любит мажоров на спортивных автомобилях, все ненавидят мигалки. В этом плане отдельная неприязнь к мотоциклистам не выдвигается из общей канвы. Если мы будем разжигать ненависть между социальными группами на дорогах, это один вопрос.
Но, если мы рассматриваем мотоцикл, как реальную возможность разгрузить городской трафик в летнее время, то давайте использовать возможности. На дороге мы не равны. Мы имеем разный уровень подготовки, у нас абсолютно разные возможности динамические и маневренные. Мы сейчас наш городской поток выравниваем под возможности автомобилей. Наши транспортные средства обладают разными характеристиками», – отметил Родионов.Отметим, что в российской столице мотопарад стартует 30 апреля. Байкеры проедут от проспекта Академика Сахарова по Садовому кольцу, Тверской улице и Ленинградскому проспекту к основной площадке на Ходынском поле.
Судьба Донбасса определит исход украинского конфликта. Об этом пишет сербская газета «Политика». В материале говорится, что именно контроль над этим регионом станет решающим аргументом на переговорах и повлияет на будущее…
Красная сыпь и зуд после пребывания на пляже встречаются у 20% людей. Врач-дерматовенеролог, кандидат медицинских наук Михаил Бетехтин объяснил «Север-Прессу», почему иммунитет внезапно начинает атаковать собственную кожу и связано ли…
Доцент Финансового университета при правительстве России Игорь Балынин напомнил россиянам о возможности получить выплату на школьную форму. Об этом пишет RT. Размер выплаты и условия ее назначения различаются в зависимости…
Международное энергетическое агентство (МЭА) скорректировало прогноз мирового спроса на нефть на 2026 год. Согласно ежемесячному отчету организации, показатель снизится на 1,05 миллиона баррелей в сутки (б/с) по сравнению с предыдущим…
Глава правления «Укрэнерго» Виталий Зайченко заявил о десятикратном увеличении количества беспилотников, которые Вооруженные силы России применяют для ударов по объектам энергетической инфраструктуры. Об этом пишет «Интерфакс-Украина». По словам Зайченко, если…