Моржаретто заявил, что штрафы за опасное вождение не введены из-за менталитета

Комитет Государственной Думы выступил с рекомендацией не принимать законопроект, предусматривающий наказание за опасное вождение. Причиной названа утрата актуальности инициативы. Обсуждение этого вопроса запланировано на пленарном заседании 12 ноября.

Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто в разговоре с Ридусом указал на две непреодолённые проблемы. По его словам, формулировка понятия «опасная езда» оказалась чрезмерно сложной: её описание занимает целую страницу в правилах дорожного движения.

Вторая сложность связана с менталитетом. Аналитик напомнил, что штрафы за подобное нарушение действуют в других странах, включая Германию и Великобританию, однако их формулировки невозможно перенести на российскую почву.

Моржаретто добавил, что бороться с опасным вождением в текущих условиях непросто. Проблема сохраняет актуальность, хотя уже приняты косвенные меры воздействия.

Среди них — повышение штрафов за превышение скорости и практика наказаний по статье 267.1 Уголовного кодекса РФ, которая касается действий из хулиганских побуждений, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств.

Как ранее писала Общественная служба новостей, с приходом осени многие автомобилисты перестают пользоваться кнопкой A/C, полагая, что кондиционер предназначен только для жаркой погоды.

Согласно прогнозу независимого автоэксперта из Новосибирска Ильи Франка, уже в декабре 2026 года новые автомобили китайского производства в регионе могут подешеветь на 30%.