Ловушка или находка — Аналитик Парфентьев рассказал, как изменят мир мобильные экосистемы

Директор департамента развития и интеграции новых продуктов и направлений телекоммуникационного бизнеса МТС Шамиль Хайретдинов в интервью Газете.ру заявил, что будущее в телеком-бизнесе стоит за экосистемами. Когда абоненты кроме услуг связи имеют доступ к финансовым сервисам, онлайн-кинотеатрам, медиа, развлечениям и путешествиям.

Корпоративные клиенты в этом случае получают целый набор различных решений. В них входят интеллектуальные коммуникации, облачные вычисления, IoT-платформы и гео-видеоаналитика, таргетированная реклама.

О том, могут ли быть подобные экосистемы опасными для пользователей и как обезопасить себя от утечки данных, корреспонденту Общественной службы новостей рассказал координатор центра безопасного интернета Урван Парфентьев.

Что такое «экосистема»

По его мнению, никакой новости в том, что используется подобного рода экосистема, нет.

«Можно даже сказать, что сам термин «экосистема» уже немного сошел с орбиты»

«Термин существует достаточно давно — как минимум пять лет. Эту тему обсуждали не раз и очень широко на конференциях. Можно даже сказать, что сам термин «экосистема» уже немного сошел с орбиты. Позднее появилось понятие цифрового контура, были еще параллельные термины типа цифрового комплекса», — напомнил он.

Парфентьев объяснил, что означает «экосистема». Он уточнил, что в него входят программно-технические решения, увязанные между собой. Их работа, по его словам, обеспечивается координацией со стороны главного вендера. Это означает, что к тому, кто поставил самое основное решение, привязывается все остальное.

«В некоторых случаях это достаточно удобно для пользователя и, как правило, все элементы в подобном контуре более согласованы между собой. Вот, допустим, вы берете авиабилет, там сложный маршрут с пересадкой сразу, даже пусть это разные компании. Либо вы покупаете два раздельных билета. Соответственно, во втором случае вам,  скорее всего, придется самостоятельно получать и перегружать багаж. Если вы летите с багажом, и если вдруг первый самолет опоздает или что-то, значит, и вы на второй самолет не попали, никто перед вами ответственности не несет, вы сами виноваты, а если вы взяли билет как в первом случае, то вас так или иначе посадят на другой рейс, поселят в гостиницу, дадут еду и так далее», — объяснил специалист.

Парфентьев обозначил и другие плюсы экосистем. Речь идет о цене, которая в случае, если вы покупаете что-то, находясь внутри экосистемы, дает вам хорошую скидку, а большинство людей  всегда идут туда, где дешевле.

«Подобные цифровые контуры пытался сделать Сбер, сделал Яндекс»

«Подобные цифровые контуры пытался сделать Сбер, сделал Яндекс и так далее», — напомнил эксперт.

Удобства и неудобства

«Цифровые контуры, с одной стороны, удобны тем, что здесь все данные находятся в одном кулаке. Сервисы обмениваются между собой этой информацией, допустим, для начисления бонусов и так далее, а с другой стороны хранить данные в одном месте бывает более безопасно чем в нескольких местах, в отличие от денег», — пояснил Парфентьев.

Он привел пример из авиации девяностолетней давности цитатой известного летчика Чкалова.

«На одном моторе лететь сто процентов риска, на четырех моторах — четыреста»

«На одном моторе лететь сто процентов риска, на четырех моторах — четыреста. С данными немножко не так, как с деньгами: вырос в половине, значит, раскидали на несколько частей. Если у вас вскрыли один сейф или один банк обанкротился, остальные остались. Данные, они, как правило, неделимы, потому что вы, скорее всего, будете делиться в рамках этой экосистемы примерно тем же самым объемом данных» — пояснил эксперт.

Но есть в экосистеме и несущественные минусы. В случае, если происходит утечка данных, то это существенная потеря, так как они утекут сразу все и в том количестве, в котором до них доберется злоумышленник.