Доля электромобилей с общем автопарке в России к 2025 году составит не более 0,1%. При этом объем продаж не превысит 1-2% от количества продаваемых в стране автомобилей. К такому выводу пришли участники круглого стола «Будущее электромобилей в России», организованного «Ридусом», пишет издание.
Координатор движения автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов предрек электрокарам в России судьбу игрушки для богатых. По его мнению, они так и останутся на отечественном рынке нишевым продуктом. Он добавил, что продажи будут составлять десятки штук в год.
Он предположил, что на фоне мировой тенденции РФ будет продвигаться в этом направлении во втором или третьем эшелоне. Новые электромобили смогут себе позволить только обеспеченные россияне, а остальным придется выбирать из подержанных машин, поставленных из тех стран, которые форсировано переходят на электромобили.
Несмотря на заявления ведущих автопроизводителей о намерениях постепенно прекратить производство авто с двигателями внутреннего сгорания, россияне смогут еще около 10-15 лет ездить на электрокарах, произведенных ранее, считает Шкуматов.
«Мы будем потребителям отличных тачек из Европы, которые будут нам продавать просто потому, что там запретят на них ездить», — приводит издание ироничный комментарий лидера «Синих ведерок».
С таким прогнозом согласен президент ФАР Максим Едрышов.
«Если завтра государство решит сделать сеть электрозаправок по федеральным трассам на каждые 50 км, если будет государственная программа по электрофикации, это может дать самый настоящий пинок рынку», — отметил он, добавив, что пока все держится исключительно на энтузиазме.
В свою очередь блогер Алексей Голосов подчеркнул, что доля электромобилей в России будет расти в любом случае, хотя и не слишком быстрыми темпами. По его мнению, главным шагом к развитию должно стать устранение административных барьеров.
Подводя итоги обсуждения, директор информационно-аналитического центра «Новая энергетика» Владимир Сидорович сказал, что для развития рынка электромобилей нужны стратегические решения властей, однако в ближайшие годы это маловероятно.
Ранее сообщалось, что на Тульском машиностроительном заводе (Туламашзавод) приступили к производству электромобилей «Муравей». Их предполагается использовать для охраны порядка в городских прогулочных зонах при патрулировании полицией.
Российская исполнительница Марина Максимова, которая известна под псевдонимом МакSим, призналась, что отложила все планы ради того, чтобы провести 8 Марта с особенными людьми. Об этом она сообщила в беседе с…
Глава МИД Италии Антонио Таяни допустил грубую ошибку, назвав датой начала операции США и Израиля против Ирана 31 февраля. Видеозапись выступления опубликовала телекомпания итальянского парламента. Министр не заметил оговорки и продолжил доклад перед депутатами.…
Экс-корреспондент американской газеты The New York Times и агентства Bloomberg Джон Вароли может оказаться в тюрьме, если решит вернуться в США. Подробностями поделилось ТАСС. «Если я поеду обратно в США,…
В преддверии 8 Марта в «СберСтраховании» проанализировали гендерные особенности поведения на дорогах и поделились статистикой с «Газетой.Ru». Выяснилось, что в 2025 году женщины попадали в аварии реже мужчин. Согласно данным…
Посол по особым поручениям МИД России Родион Мирошник заявил, что Владимиру Зеленскому нужно внимание президента США Дональда Трампа, поэтому ради этого он готов надеть юбку и танцевать перед ним. Мирошник…
Телефонные мошенники пытались дозвониться россиянке почти 3,5 тысячи раз в преддверии праздника 8 марта, рассказали в сервисе «МТС Защитник». В среднем это составило около 18 звонков в день, а пик…