Эксперты «За рулем» объяснили, как контролировать температуру двигателя в жару

Эксперты поделились советами о том, как избежать перегрева двигателя автомобиля в жаркую погоду. Об этом сообщает журнал «За рулем».

Современные автомобили оборудованы цифровыми и аналоговыми датчиками температуры, однако стрелочные указатели температуры уже не используются производителями.

Эксперты указывают, что такие датчики могут не всегда точно отражать реальное температурное состояние двигателя, часто сигнализируя о проблеме только в критический момент.

Основной признак того, что двигатель перегрелся — это пар, выходящий из-под капота. Это происходит из-за нарушения герметичности системы охлаждения и выброса нагретой жидкости. В такой ситуации рекомендуется немедленно заглушить двигатель, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Если двигатель перегрет, ни «печка», ни другие методы охлаждения не помогут, и в большинстве случаев водителю следует вызвать эвакуатор для транспортировки автомобиля на станцию технического обслуживания.

Ранее эксперт издания «За рулем» Алексей Ревин заявил, что короткие поездки на автомобиле могут негативно сказываться на его состоянии. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.