Дуншу: китайским автоконцернам грозит конец легких заработков в России

Китайским автопроизводителям придется менять стратегию работы в России. Как заявил генсек Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу, прежняя модель, основанная на поставках готовых машин, уже не приносит прежней прибыли, поэтому компаниям необходимо развивать локальное производство и передавать технологии.

По данным портала «Китайские автомобили», в июне в России продали 122 тысячи новых автомобилей, а с начала года — около 660 тысяч. Основную часть импорта по-прежнему обеспечивают китайские бренды: за полгода из КНР ввезли почти 448 тысяч машин.

На фоне роста налоговой нагрузки и утилизационного сбора китайские компании начали переносить производство в Россию. Часть брендов уже локализовала выпуск основных компонентов более чем на 60%, делая ставку на сотрудничество с российскими поставщиками.

С 10 августа Госавтоинспекция проведет по всей стране серию массовых рейдов. Основное внимание уделят южным регионам. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.